城巴A23恢復部分服務及調整服務

brianso198 發表於 2023-4-30 23:21
其實以澳門船個情況係咪真係做唔到30分班?又唔係

其實港島呢邊叫好小小, 中港碼頭出發先係災難級

最大問題係外港果邊

要整橋就所有外港船要搬哂去北安

15 分鐘一班要搬哂過去就好大件事

果邊既接駁太惡劣

天空之神 發表於 2023-4-30 23:29
最大問題係外港果邊

要整橋就所有外港船要搬哂去北安

咁無論珠橋定碼頭都係澳門果邊災難好多


香港呢邊接駁只可以講有改善空間但算係咁

FBI2 發表於 2023-4-30 19:09
總之, A10和A12應盡快兜港珠澳，咁就有機2會加強服務，而家機場已經廢左一半，港珠澳先係搵食地方。 ...

你講咁多 A12 兜豬橋做乜鬼先
先同掃地亞嬸傾掂數先啦

鐘意就叫人飛站
唔鐘意就冚世界迫入去豬橋去招呼金巴客

cky 發表於 2023-4-30 23:31
你講咁多 A12 兜豬橋做乜鬼先
先同掃地亞嬸傾掂數先啦

條友都識講A12係會企人

然後轉個頭話要加班一定要入珠澳

咩邏輯黎?企人仲唔夠要企車頂好似印度式/印尼式公車先岩數?

brianso198 發表於 2023-4-30 23:25
直頭無

所以點解A21會咁大獲

A25係開得過,不過全日30就多過頭,我見A25收視唔太好但同時A21繼續頂閘.

至於新A23,真係算把,深長荔有大量2蚊客中伏,俾全費既醒目見到城巴唔上.

FBI2 發表於 2023-4-30 23:34
A25係開得過,不過全日30就多過頭,我見A25收視唔太好但同時A21繼續頂閘.

至於新A23,真係算把,深長荔有大 ...

咁點解收視差可以30分班, 收視好果條係1個鐘班?

然後話一定要入珠橋先加到班?

邏輯混亂到一個點, 知唔知點解我鬧左呢間野幾個月仲越鬧越甘?

今晚7點幾，喺斧山道目測有最少三十幾人搭A23返慈雲山

typhoon_york 發表於 2023-5-1 00:00
今晚7點幾，喺斧山道目測有最少三十幾人搭A23返慈雲山

有無行李先?

brianso198 發表於 2023-5-1 00:01
有無行李先?

喺對面馬路睇唔到行李架，淨係睇到宏景花園有人拖喼落車

typhoon_york 發表於 2023-5-1 00:25
喺對面馬路睇唔到行李架，淨係睇到宏景花園有人拖喼落車

有就肯定有
問題係呢堆客入面有幾多係2F跌出黎