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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議重組 68A 69 線
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建議重組 68A 69 線

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10598C 發表於 2023-5-3 13:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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背景:過往天水圍北往返元朗需求雖大但直達選擇有限,K73 線需繞經天水圍南,輕鐵 761P 未能服務天恆及濕地公園;配合地區人口增加,九巴於 2022 年底開辦 69 線方便天水圍及東頭工業區來往元朗市,然而對天水圍而言路線未能服務元朗東/雞地/博愛醫院,東頭工業區亦因發展未成熟且路線服務距離過短,吸引力有限

有見及此,建議 69 線改循環往博愛醫院,來回程經 YOHO,並博愛醫院方向繞經朗屏;東頭段由已有大量巴士轉乘且能前往屯門等地的 68A 延長取代,善用朗屏段運載力

建議內容:

69 天水圍市中心 - 博愛醫院(循環線)
(註:Google Map 不能畫進博愛醫院 S5 路)

途經路段:天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、濕地公園路、天慈路、朗天路、朗屏路、朗屏邨總站、朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天慈路、濕地公園路丶天瑞路、天華路、天城路、天恩路及嘉恩街

預計全程行車時間縮短至 68 分鐘
派車 5 部(不變)
班次增加至 15/20 分鐘一班

68A 元朗德業街 - 青衣站

往青衣站:德業街、康業街、寶業街、元朗安樂路、媽橫路、屏會街 ...
往德業街:... 宏達街、朗業街、寶業街及德業街

預計往德業街行車時間增加 5 分鐘

--------------------
預計改動後,69 更頻密班次且更廣服務範圍將進一步吸引天水圍北乘客選乘,以及方便濕地公園一帶於元朗轉乘前往其他地區;
而 68A 預計可吸引東頭一帶前往屯門市中心通勤消遣中距離乘客,同時保留原有 69 接駁鐵路及轉乘安排,而朗屏乘客可於屏昌徑/悅屏樓上下車;68A 亦能加強沿線流水服務,如洪水橋前往朗屏,覆蓋 622 小巴主要服務區域
以上

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toby_tl10 + 1 + 3 精闢見解

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lsc04d11 發表於 2023-5-3 18:03 來自手機 | 顯示全部樓層
69就係想避yoho呢個非常非常不穩定因素 你就中番埋去 同埋  招標線.......你懂的
68A_ 發表於 2023-5-3 22:32 來自手機 | 顯示全部樓層
而家68A非繁朗屏去屯門都要成30-35分鐘,拉埋成大半個鐘都未到點吸引到
 樓主| 10598C 發表於 2023-5-4 05:48 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2023-5-3 18:03
69就係想避yoho呢個非常非常不穩定因素 你就中番埋去 同埋  招標線.......你懂的 ...

我又睇唔到 69 點樣 "避" YOHO,而家條線又唔係行到雞地後都特登都開唔停站

本身天水圍往返 YOHO 係有一定需求,加上新地商場,天水圍 69 尾站兩個樓盤係咩發展商?你懂的
自從 77 系小巴取消之後,天水圍北無車去博愛醫院,加上 69 嚴格來講唔算服務到雞地,其實地區而言都係合理要求延長,行車時間甚至比原本短

 樓主| 10598C 發表於 2023-5-4 05:53 | 顯示全部樓層
68A_ 發表於 2023-5-3 22:32
而家68A非繁朗屏去屯門都要成30-35分鐘,拉埋成大半個鐘都未到點吸引到

不如話相對其他選擇,68A 係咪無吸引力?東頭去屯門搭西鐵同輕鐵都要行一大段路
加上比起 69 只能去到元朗西,68A 幾肯定有用過 69
toby_tl10 發表於 2023-5-4 12:44 | 顯示全部樓層
啱,德業街去元朗站咁近,要條20分班嘅巴士去朗屏站唔知做乜,去大馬路又淨係得一個站。你咁樣改有機會救到條線。

班次增加至 15/20 分鐘一班

而家名義上都係15/20分班

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To infinity... and beyond
tina 發表於 2023-5-4 19:41 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2023-5-4 05:53
不如話相對其他選擇,68A 係咪無吸引力?東頭去屯門搭西鐵同輕鐵都要行一大段路
加上比起 69 只能去到元 ...

68A係遠咗少少嘅

反而覺得拖268C會好啲
265B 22年不變
757 發表於 2023-5-4 23:36 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2023-5-4 19:41
68A係遠咗少少嘅

反而覺得拖268C會好啲

對東頭而言,68A的確點都有用過69,因為68A同69一樣去到元朗西,但68A亦都去到青山公路同屯門沿線
所以按照樓主建議改68A去東頭,係好過而家

如果拉268C,對東頭而言,268C係去到全條元朗大馬路,而68A只係去到元朗西
如果拉68A,雖然68A係去到屯門市中心,但要碌青山公路,車程對比屯鹿唔吸引,只有來往紅橋相對有吸引力

結論係要睇下東頭寧願要條去到元朗東嘅線(268C),定係要條去到洪水橋及屯門嘅線(68A)


lsc04d11 發表於 2023-5-5 16:30 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2023-5-4 05:48
我又睇唔到 69 點樣 "避" YOHO,而家條線又唔係行到雞地後都特登都開唔停站

本身天水圍往返 YOHO 係有一 ...

69冇入到元朗站範圍咪就係避緊囉
你話齋 個商場仲要係友好都唔入喎。。。。
 樓主| 10598C 發表於 2023-5-5 17:51 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2023-5-5 16:30
69冇入到元朗站範圍咪就係避緊囉
你話齋 個商場仲要係友好都唔入喎。。。。
...

等陣,搞清楚啲角色先

69 本身唔到 YOHO 同博愛係可以爭取;
但當初規劃條線嘅時候,係運輸署規劃一條招標線,唔係特登劃比九巴,運輸署無責任去考慮所謂嘅 "友好商場"

我實在睇唔出有幾大強烈理據 69 不能進入 YOHO,反而擺明係因為做 "天水圍 - 朗屏/元朗西 - 東頭" 雙頭龍,而無入到 YOHO
真正唔會有 YOHO 區內巴士線叫做東頭工業區 ...
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