龜巴506係咪直到永遠？

kingkonghi 發表於 2023-5-9 22:46
唔知邊度嚟嘅消息喇
港鐵唔會比506轉返做輕鐵
講真轉做巴士之後反而方便到更多人，班次調動靈活

班次靈活呢樣真, 屯門站下繁最密係佢, 出拖卡亦能兩倍速度清客, 俾鐵做冇呢個效果

樂仔〞 發表於 2023-5-9 23:15
K54 開線同期 , K53 全日 & 加班 & 延長服務時間 , K74 全日 , K52A 開線
K53 無能力加班到要斬 K51 變 K5 ...

所以，鐵巴唔做RPP建議的屯門碼頭到天水圍的線路，系唔系因為車唔系幾夠？

雖然我覺得呢條線俾邊個做都差唔到幾多

樂仔〞 發表於 2023-5-9 23:15
K54 開線同期 , K53 全日 & 加班 & 延長服務時間 , K74 全日 , K52A 開線
K53 無能力加班到要斬 K51 變 K5 ...

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽啦。

都係果句
興貴街仲會繼續向北延長駁埋康寶路
K54將來都只會繼續延長
所以見而家咁爆我都有D擔憂

將614P 615 505用車改為 552 553，507來回入一入三聖總站。615P改為自己營運，E33加雙向分段，做大K52A(黃昏入夜改為K52S只到龍鼓灘)，咁咪得囉

巴士的膠 發表於 2023-5-9 23:01
一早將大西北兩個建議中嘅EFTS轉返輕鐵，研究埋54區、黃金海岸同置樂，咪唔會區區都唔夠龜巴用囉。一個司機 ...

青山公路青山灣段已經用原來嘅輕鐵預留位置做緊道路擴闊工程,
黃金海岸同掃管笏可以疊埋心水繼續K51/K53直到永遠~

唔夠車咪搵黃巴非專借車囉, 又唔係未試過

neoplan720p 發表於 2023-5-9 23:29
無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽啦。

尼句應該同唯一中標果間講

龜巴 K54 落屯市根本係超錯。龜巴放返呢度比黃巴做，咁就夠車夠人唔駛買輕鐵車卡。買車卡趕埋 506 客走，蝕埋都唔夠 K54 落屯市賺賺埋埋。

2076 發表於 2023-5-10 00:08
龜巴 K54 落屯市根本係超錯。龜巴放返呢度比黃巴做，咁就夠車夠人唔駛買輕鐵車卡。買車卡趕埋 506 客走，蝕 ...

506 而家轉鐵客比例唔細 , 嗰到就算你改搭輕鐵都只係左手交右手 , 區內唔搭佢又無其他選擇 , 佢做得幾差你都無得揀