EX-TL 發表於 2023-5-30 11:05
明明6D好好用, 非繁坐滿要企, 係要減到不似人形.
的確係非繁嗰陣喺石硤尾、花墟見開6D都要企，
但好快會有版友「關心」深水埗區交通贊成減班。 |
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本帖最後由 M722 於 2023-5-30 12:55 編輯
6D新班次，主要削減21:00後班次至25-30分鐘一班。日間班次大致不變。 |
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堆15-20係15定20都未知，仲有10分鐘一班冇哂，12分鐘又縮短
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唔個位數可能要企車頂
6D 又獨市又唔係小人坐但衰回車慢同平
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6D都重組十年
係咪唔可以睇環境減班
十年好多野都唔同晒
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tamabaron 發表於 2023-5-30 13:17
唔個位數可能要企車頂
6D 又獨市又唔係小人坐但衰回車慢同平
6D邊個位獨市？？ |
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某人？
冇理解錯的話佢應該係叫你搭鐵
另外都冇得怪地區寧願攬住啲線
因為重組完所謂嘅「密咗」都唔知有冇兩年貨仔
最終都係得番一條比依家更疏嘅線喺度
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kay 發表於 2023-5-30 13:19
6D都重組十年
係咪唔可以睇環境減班
6/6A、12/K16、6D/40次次都係咁架啦
以6D為例，重組完石硤尾邨、蘇屋邨同青山道一帶重建，樓高咗但一直都唔會有需求去九龍灣、觀塘，所以佢哋好應該不停被減班，係咪？ |
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ky927 發表於 2023-5-30 12:05
me too，個位數係surprise
繁時九巴係真係有6分鐘班次
其實905係真係多客(主要上環石塘咀至旺角)
只不過效率唔高 而且隧道費貴 |
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