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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 問:67A/67M
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問:67A/67M

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ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-2 04:17 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-6-2 04:22 編輯
vinceto222 發表於 2023-6-2 04:12
可能67A 玩逆走有得做,富泰開,三田做尾站,經震寰路,青田路入屯公(中間加唔加站另計)
不過青公沿線冇 ...


富泰分開等車仲要冇快到,朝早仲要食藍地交匯處,落到紅橋再食多次屯赤倒灌
其實可以,但擺兆康北就得,唔使預富泰
擺富泰富泰仲慢咗,三田又無定向,冇着數
HB00610 發表於 2023-6-2 06:12 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-1 21:58
富泰15分鐘落到公路,屯門區內除尾站直出/市中心外大部分都要呢個時間,唔算十分慢,除非自己直出虎地
係 ...

大家用兆康計,67A比67M快唔多過3分鐘
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-2 06:17 來自手機 | 顯示全部樓層
HB00610 發表於 2023-6-2 06:12
大家用兆康計,67A比67M快唔多過3分鐘

ETA快1分鐘
andy92 發表於 2023-6-2 09:28 | 顯示全部樓層

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等新墟段果三枝極品燈,時間都係番度
Modern-stage 發表於 2023-6-3 12:34 | 顯示全部樓層

已經特快咗少少㗎啦
HB00610 發表於 2023-6-3 15:41 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-2 06:17
ETA快1分鐘

其實67M出事位係佢沿途堆垃圾燈陣多過停站本身。

67A飛嗰4個站除咗嶺南大學外,本身67M喺嗰堆站上落嘅人根本都唔算係特別多,所以飛嗰幾個站對改善67A車程過長作用係微不足道
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-3 17:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-6-3 17:55 編輯
HB00610 發表於 2023-6-3 15:41
其實67M出事位係佢沿途堆垃圾燈陣多過停站本身。

67A飛嗰4個站除咗嶺南大學外,本身67M喺嗰堆站上落嘅人 ...

用嚟比67A排頭位,燈位等埋M仔
arfung 發表於 2023-6-3 19:45 來自手機 | 顯示全部樓層
HB00610 發表於 2023-6-3 15:41
其實67M出事位係佢沿途堆垃圾燈陣多過停站本身。

67A飛嗰4個站除咗嶺南大學外,本身67M喺嗰堆站上落嘅人 ...

其實新墟景峰那幾盞輕鐵燈,主要都係得614/614P經過, 車疏又經常一齊到,唔知點解放燈都安排到咁惡劣。

好似石排站路口個十字路口輕鐵路線多,排住隊密密到就無辦法。但呢邊都搞成咁,無眼睇。

北行會好少少,試過順燈有時可以放甩後面成五分鐘。
arfung 發表於 2023-6-3 19:47 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-3 17:51
用嚟比67A排頭位,燈位等埋M仔

感覺上區內路段67M師傅比67A來得積極。

北行好多時同時間葵芳開出,不過67A經迴旋處掉頭,就多數67M行先食客咁解。

南行就一時時。
0q9w8e 發表於 2023-6-3 19:56 | 顯示全部樓層

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要飛走富泰景峰有啲難度
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