汀角、烏胶騰交通建議(小巴20C特快班次提升,20R由巴士取代)

承接在B2 對九巴275R和小巴20C的討論
運輸署盲保進智導致新娘潭亂象頻生
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2170949-1-1.html

建議：
目的：
- 為前往烏胶騰的旅客提供有彈性和滿足服務需求的服務(巴士取代小巴)
- 嘗試改善汀角路沿線服務
- 理順小巴20C服務, 將小巴定位為特快前往大埔墟站服務，與75K作區隔

建議內容
一.小巴
1.建議進智提升20C特快服務（經完善路及大埔太和路）的班次，並給予獨立編號20D
每日服務時間擴展至(大尾督開：0600-2300，大埔墟站0900-0100)，班次提升至4-10分鐘一班，
相應地，小巴20C在20D服務時段削減至12-20分鐘一班，在20D服務時段以外提供5-10分鐘一班服務

2. 建議進智放棄小巴20R的經營權,轉交給九巴
3.小巴56K建議已收回,睇錯營運商

二.九巴
1.九巴承辦大埔<>烏胶騰交通服務，假日維持以275R提供主要服務
星期一至六以及星期日非275R服務時段則改為開辦275(大埔墟站<>烏胶騰)，基本替代小巴20R服務

主要途經以下街道：鄉事會街、寶鄉橋、汀角路、新娘潭路、烏蛟騰路、祠心路
收費：10.5元

平日基礎班次維持60-120分鐘一班(食飯時段:120分鐘)
星期日班次維持60-120分鐘一班

班次：
星期一至六服務
大埔墟站：0520-1120(60),1320-2020(60)
烏胶騰：0615-1215(60),1415-2115(60)


用車2架

星期日：
大埔墟站：0520,0620-2020(120)
烏胶騰：0615,0720-2120(120)

大部份時段用車1架

2.因應275投入服務，將早繁其中一班75K改行75P，
建議將75K 大尾督開出0735-0755期間班次拉疏至20分鐘一班，75P班次改為0710及0720班次

3. 如遇上惡劣天氣(例如：下大雨)導致275R需求不足，275將取代275R提供往返烏胶騰和大埔墟的基本服務，275在此情況下來回方向(更新) 繞經廣福邨，服務班次為60分鐘一班

4.如果275供不應求，九巴可因應需求在星期六提供275R服務，周六275R將不會途經廣福邨，直接往返大埔墟站及烏胶騰
歡迎討論

如果275線可以以鹿頸作總站嘅話就最好，咁樣底地台巴士就可以服務到鹿頸同烏胶騰居民啦。

天氣欠佳時減服務合理但不宜改走線

一來個Apps未必可動態顯示,二來
九巴行緊轉車站嘅方向就要維持呢個
核心價值。無錯到大埔墟站前,喺廣福
外轉一個圈連燈位隨時唔見5分鐘,但戰略
意義重要,251B嗰種叫被迫咁做(服務區域
<>港鐵<>九巴轉車站)

56K 唔係進智架。。

wingho_cwh 發表於 2023-6-15 08:56
56K 唔係進智架。。

謝指正, 腦殘睇錯野
那我刪去個建議

我諗唔明19 座既 20R 平日都載唔滿都要比老九做

同埋人地插左既旗點解要嘔返出黎

本身 20C 都贏哂再有大量特快既支線

天空之神 發表於 2023-6-18 00:56
我諗唔明19 座既 20R 平日都載唔滿都要比老九做

同埋人地插左既旗點解要嘔返出黎

因為老九有底地台車，更加方便行動不便人士，所以要比老九做。
如果服務埋鹿頸果邊就最好。

LauCT 發表於 2023-6-19 00:04
因為老九有底地台車，更加方便行動不便人士，所以要比老九做。
如果服務埋鹿頸果邊就最好。
...

因為有低地台車就要俾九巴做？
咁你同我執晒啲小巴公司佢

LauCT 發表於 2023-6-19 00:04
因為老九有底地台車，更加方便行動不便人士，所以要比老九做。
如果服務埋鹿頸果邊就最好。
...

咁全港綠頂得幾架低地台小巴紅頂仲係 0 架

係咪無就代表可以比哂巴士做？

建議20R由巴士取代都係因為20R客量太海鮮正常好小客,但一有山隊就供不應求
畢竟一架E6M坐位數量已相常於4架19座小巴,有較大空間處理這些隨機出現的乘客


另外, 現在20C特快班次無論車程和里數都遠比20R短，
提升20C特快班次服務時段同時保留20C服務(反正實際班次都係唔跟表列班次)算係對小巴公司的一種補償


依類路線搵村巴食左佢會比較合理
小巴太小,巴士太大

不過,既然假日已有巴士, 有分客風險

(好天大家都夠客,但落雨天巴士就分薄小巴客)
咁我自己就唔會覺得會有新營運商願意經營這片區域
不如統一由一間公司專營這個區域