減左班一樣聯合到站
41/45/46 已經做左一次實驗
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74X 258D 268C 277X夜晚23:00 後不論返新西新東都再冇單數班次就知夜晚九東冇乜吸引力 |
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Mandy+263M=HG6729
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horivhyc 發表於 2023-7-5 15:27
去晒日出康城以南
返工業邨嘅我唔覺喎....... |
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樂仔〞 發表於 2023-7-5 14:18
其實 258D 259D 62X 要夾真係唔難
而家都可以夾到一齊到站 , 即係微調班次已經做到分開行啦
...
數學角度來說,正常夾到一齊到,應該比分開到站仲更加難,偏偏公司就做得到,不得不佩服。
259D/62x孖寶組合,很多時非繁/晚上經收車調節班次都會齊齊開25分鐘一班入屯門,見到鯉魚門邨站長通常係隔五分鐘放兩架,之後20分鐘後再有車開。
(舉例,即00,05,25,30,50,55...咁樣)
這樣,算不算有夾過? |
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KC8249 發表於 2023-7-5 15:25
其實近排咁多線減班,減咗出嚟嘅車去咗邊?
又唔係好見話有線加班
如果只係深夜減班,可能只係減下補水早啲返廠收工
根本唔會慳到任何車同人
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係元朗廠人手冇變動下
B1任何時段都開到個位數字唔係冇原因的 |
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265B 22年不變
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