早繁東隧去黃竹坑嘅需求大到足以提升服務未？

平日早繁東隧九龍入口塞到阿媽都唔認得，樓主覺得搭671一早到香隧，但我有朋友搭過幾次，佢搭地鐵一早到咗南區，架671仲喺銅鑼灣慢慢碌，好心樓主認清楚邊個快啲啦，地鐵有幾慢，老實講你九龍東搭地鐵去南區，以觀塘為起點，去油塘轉，然之後到北角轉再去金鐘轉，最多都係轉三次車，況且地鐵繁忙時間班次密，你架671先四個字一班，邊個快啲好明顯啦

其實我好想問北環綫同九龍東同南區有咩關係？

東隧塞車，無錯。不過，如果唔係在隧巴線上游車站登車，係以自己方法去到隧道口，咁就另一種講法。假如吸到人以不過海線轉過海線，係可以避到塞車路段。提升轉車吸引力就唔在呢個post展開。提供隧道口直達商貿區嘅服務，重要性不言而喻。

sunhoo 發表於 2023-7-20 07:59
東隧塞車，無錯。不過，如果唔係在隧巴線上游車站登車，係以自己方法去到隧道口，咁就另一種講法。假如吸到 ...

咁我又想問自己有啲乜嘢方法可以去到東隧口？

Peter03145212 發表於 2023-7-20 07:57
其實我好想問北環綫同九龍東同南區有咩關係？

本身搭緊將綫經港島綫去南港島綫翻工嘅人，有北環綫北港島綫後全程需時會少左

sunhoo 發表於 2023-7-20 08:03
本身搭緊將綫經港島綫去南港島綫翻工嘅人，有北環綫後全程需時會少左

咁你知唔知北環綫服務地區喺邊度？

ricky 發表於 2023-7-20 07:47
平日朝早試一班671X由九龍去香港

支持，直接抽671來試671x

sunhoo 發表於 2023-7-20 08:03
本身搭緊將綫經港島綫去南港島綫翻工嘅人，有北環綫後全程需時會少左

北環綫係來往錦上路站同古洞站，同九龍東同南區根本一啲關係都冇

sunhoo 發表於 2023-7-20 08:03
本身搭緊將綫經港島綫去南港島綫翻工嘅人，有北環綫後全程需時會少左

其實你講到地鐵咁慢，不如你試吓搵日搵多一個朋友，一個早繁搭671入南區，一個搭地鐵入南區，睇吓邊個快啲

sunhoo 發表於 2023-7-20 07:59
東隧塞車，無錯。不過，如果唔係在隧巴線上游車站登車，係以自己方法去到隧道口，咁就另一種講法。假如吸到人以不過海線轉過海線，係可以避到塞車路段。提升轉車吸引力就唔在呢個post展開。提供隧道口直達商貿區嘅服務，重要性不言而喻。

樓主其實你講緊咩？成段字真係好難理解，下次出文前會唔會proofread一次先？

如果無理解錯，你係想話可以搭本地線去到隧道口附近落車，然後行路去隧道口轉隧巴，啱唔啱？
問題嚟喇
1. 最近嘅巴士站喺邊？距離遠唔遠？
2. 趕返工嘅人有幾多個願意咁行？
3. 點解有一程隧巴唔搭，而係要畀多程九龍本地路線車錢，再加原有隧巴錢，再再加港島本地路線錢去搭？
4. 點樣證明東九龍搭巴士去南區會比黨鐵快？出發點係邊？