天空之神 發表於 2023-8-6 00:25
咁可以點? 又唔比拉去摩頓台
其實無人阻 930 拉去威菲利道減時間。
只係黃巴唔想會展站有坑吉出黎比 900 搬入去。 |
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即係城巴想拖到金紫荊總站拆,TD 出聲灣北交坑比 961 先至拉長 930? |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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感覺為咗保住百德新街站果3幾個客,就犧牲灣仔段果10幾個客。停銅鑼灣外圍真系咁重要咩? |
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2076 發表於 2023-8-6 07:14
即係城巴想拖到金紫荊總站拆,TD 出聲灣北交坑比 961 先至拉長 930?
咁睇下到時 72A , 592 仲留唔留得低?鬥長命。
如果唔係,而家拉入去都冇坑擺車,攬炒摩頓臺。
我諗蝕水都深知而家嘅 930 無敵繞圈返會展法,
有幾嘥油,嘥行車時間,拉直左,
加免費轉乘 930X,就當住 930 去左摩頓臺先,
但又冇失會展條坑,都算係比唔到紅巴入到嚟喇。
不過遲啲 40M 死剩朝早單向,
相信蝕水都總要嘔坑出嚟,
呢個權宜之計都唔會維持好耐。
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930 條坑有 950 頂住
40M 果條都比硬 961
900 934 一樣無坑用,當年灣北仲有一條果陣 934 唔識攝入去就比 25A 攞左,無架啦
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PK9394 發表於 2023-8-6 10:29
感覺為咗保住百德新街站果3幾個客,就犧牲灣仔段果10幾個客。停銅鑼灣外圍真系咁重要咩? ...
其實 930 往老銅新舊走線,都係為面子工程咁做。
如果個 10 幾個客係要去電車路,灣仔站一帶嘅,
就免費轉乘 930X , 1, 5B , 5X , 甚至 10 號。
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本帖最後由 brianso198 於 2023-8-6 12:14 編輯
我想講, 摩頓台本身就好爆, 取消左條96只係紓媛總站爆滿問題
當年班友講到96取消就有位畀930入去, 睇過?
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96仲喺度嘅時候,車係泊592個位,排隊位喺72A個位,而家取消咗,個位順理成章俾592,所以根本吉位
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andrewyl 發表於 2023-8-6 11:23
咁睇下到時 72A , 592 仲留唔留得低?鬥長命。
如果唔係,而家拉入去都冇坑擺車,攬炒摩頓臺。
我諗蝕水 ...
592唔使諗,佢算係成個鴨島數一數二出到客嘅線,反而72A就危危乎 |
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