本帖最後由 Fuk19805 於 2023-8-8 18:00 編輯
咁麻煩係咁要改票就一啲都唔地鐵啦；係地鐵化嘅就好似英國嗰啲咁Anytime single，買完飛是但上一班車，Anytime仲可以貴過唔flexible嘅Advanced single，黨鐵仲唔fat fat |
|
|
IG: mhlam307_photospam
|
|
|
|
|
|
可能要推定期票(30天60次)或計次票(90天20次)才算得上「地鐵化」吧。
建議收費(人民幣)：定期票3000元(平均50元)，計次票1180元(平均59元)。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
跟本既問題都無解決過!
依家重點係要提前入閘等車, 但等車期間前一班車有車有位都唔比上!
全文亦無提及, 係咪可以改簽即班車! |
|
|
|
|
|
|
|
|
第一張圖細字寫左, 改飛限開車前45分鐘前 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 HU6455 於 2023-8-8 21:25 編輯
真係細到睇唔到
如果係咁就根本同依家模式一模一樣!!!
因為依家(全國12306都係咁), 係本身無改簽過情況下, 入閘後係係可以改45分鐘之後既車票, 無用過既車票, 係可以改即日其他任可車次.
只係變左, 1次變3次!
(下面係現有12306既條款)
依家咁樣就叫做地鐵化, 一係呃香港人, 一係就是但求其做D左野就算
|
|
|
|
|
|
|
|
|
搵人上小紅書罵臭佢算啦
而家香港人點罵都無用, 啲中國同胞用小紅書先做到野
|
|
|
|
|
|
|
|
|
香港票一般改簽必須在原來日期開車前辦理，可以延後日期。
「靈活行」在原來可以改簽1次的基礎上加多3次，當然限制了必須是當日、同等座席(二等座有機會安排無預留座席)及始發終到(不能中途經停乘降車站的車次)。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 CR400AF-1006 於 2023-8-9 00:46 編輯
只可以改簽指定38班單純往返西九同福田列車，就算前一班有福田停站嘅車有位，但係最終目的地/列車始發地唔係福田站的話，你都唔可以用呢個方法改簽
其實國鐵根本就唔想比香港高鐵地鐵化，今次香港同港鐵其實比國鐵過咗一棟，同埋依家港鐵同國鐵關係好差，人地唔聽我都覺得不意外
|
|
|
|
|
|
|
|
|
人地根本就唔想做，係香港逼人地做，所以咪求其水下你地先
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
