荃灣區議員要求政府重新研究荃灣綫延長至荃景圍

siupy 發表於 2023-8-13 12:10
其實呢個位夠唔夠長同寬起四卡月台？
起條天橋駁荃灣站收費大堂

要起就起八卡，最多一班入一班唔入

其實, 可以只起單邊月台+簡單大堂,
然後安排2班唔入1班入, 令荃景圍站列車有足夠時間換司機..

letter_li 發表於 2023-8-17 14:42
其實, 可以只起單邊月台+簡單大堂,
然後安排2班唔入1班入, 令荃景圍站列車有足夠時間換司機.. ...

單邊月台咪盞出車收車時段死快啲
果段路軌有出入廠功能架

sq285 發表於 2023-8-17 15:03
單邊月台咪盞出車收車時段死快啲
果段路軌有出入廠功能架

甚麼理由 單邊月台死快啲?
是否雙月台就唔洗死?

喺照潭徑盡頭起嘅話，荃威都唔太掂到，荃景花園部分座數又已經有愉景新城條行人通道，效益有限

letter_li 發表於 2023-8-17 16:26
甚麼理由 單邊月台死快啲?
是否雙月台就唔洗死?

單邊月台要清客回廠咪會頂住月台囉
望返柴灣雙月台回廠時段都會塞車，荃景圍站隨時要三月台

sq285 發表於 2023-8-17 16:49
單邊月台要清客回廠咪會頂住月台囉
望返柴灣雙月台回廠時段都會塞車，荃景圍站隨時要三月台
...

荃灣站一樣得一個月台清客，然後呢？

繁忙時間尾收車，假設一班入，一班唔入，梗係收唔入果班，再到深夜收車，清客用嘅時間已經遠大過班距。

巴士的膠 發表於 2023-8-17 22:26
荃灣站一樣得一個月台清客，然後呢？

繁忙時間尾收車，假設一班入，一班唔入，梗係收唔入果班，再到深夜 ...

荃灣站係站後調頭，然後依家都成日塞隧道

如果喺站調頭返廠咪攪到柴灣咁囉

巴士的膠 發表於 2023-8-17 22:26
荃灣站一樣得一個月台清客，然後呢？

繁忙時間尾收車，假設一班入，一班唔入，梗係收唔入果班，再到深夜 ...

如果荃景圍得一個月台，要入廠嘅列車會塞準備下行離開荃景圍站嘅列車。

天空之神 發表於 2023-8-11 23:35
拆左荃景圍遊樂場開山，睇怕得返呢個選擇
但要搵位搬，睇怕都無

比個遊樂場佢都未必可行。

而家條路軌起荃灣中心對面，起個站橫跨都仲可行，
但係你要佢去荃威花園地底即係要過曹公潭，個問題係點過？

假如經地底，咁成件事就唔同哂，
等同重新再起過，咁就已經唔係話因為而家有路軌而比就咁起個站咁簡單。

所以最大機會真係有荃景圍站呢個物體出現的話，
個站就應該係而家接近盡頭位置，
荃威花園甚至港安醫院應該會有地鐵站口，最盡係咁。

不過當然我係唔會睇好呢個站最後起得成，
與其要個站，倒不如爭行人天橋個網路好過。