九巴 13P 減班

tommy14D 發表於 2023-10-4 08:23
其實13P本身做旺角特快先行亞皆老街半直通

所以試下改行太子道西，改做深水埗至美孚客，快過98C同214。

tommy14D 發表於 2023-10-4 07:14
問題在於石礦場會自己爆一條去深水埗嘅線經秀茂坪，又唔知邊個做

對家講到好似好有興趣做
一陣好似 W4， 富蝶同青富，全部唔落比對家就好笑

老九繼續獨市收車齊齊輸

比對家既地方又要抽返同區車收車集中火力打對家

一樣輸

祝各位好運

天空之神 發表於 2023-10-4 10:23
對家講到好似好有興趣做
一陣好似 W4， 富蝶同青富，全部唔落比對家就好笑

全港專營巴士車隊同人手總數無增長之下，持續有新區要去做，唔出事先奇。

sunhoo 發表於 2023-10-4 10:35
全港專營巴士車隊同人手總數無增長之下，持續有新區要去做，唔出事先奇。
...

靠新鐵路落成 release 人手出黎

但係起完之後又唔可以cut 線

上RDP 過會又煩，咪直接入紙減班快靚正

ricky 發表於 2023-10-4 10:15
所以試下改行太子道西，改做深水埗至美孚客，快過98C同214。

九巴點會畀條平價嘅13P快過貴價嘅98C/ 98E/ 214

JX9097 發表於 2023-10-4 14:21
九巴點會畀條平價嘅13P快過貴價嘅98C/ 98E/ 214

將13P改行龍翔道、呈祥道，跟40直去長沙灣再逆走去深水埗，再加價到214級數 (代表特快直去長沙灣)

XL2135/D343344 發表於 2023-10-4 15:59
將13P改行龍翔道、呈祥道，跟40直去長沙灣再逆走去深水埗，再加價到214級數 (代表特快直去長沙灣) ...

98E食大咗九巴個胃214個價都可能續佢cheap

hokachung 發表於 2023-10-4 00:14
紅van 有客但係開唔成線從來只得一個原因，你過M1望兩眼已經揾到答案

秀茂坪係木屋區到陡置大廈再到公屋區 發展左半世紀
長荔係工廠區到工商區 又接近半世紀

而家就話紅小步入哂夕陽
但倒返轉諗 廿幾年前冇理由冇需求到冇商會做
慈荃都開到, 秀荃 秀青/秀美開唔到

tommy14D 發表於 2023-10-4 07:14
問題在於石礦場會自己爆一條去深水埗嘅線經秀茂坪，又唔知邊個做

呢條線主力做旺角, 如果屎水做, 打1A,2A,213D
但入唔到長荔對中秀上班族.
更加難望有直達車.

中秀版214係咪驚四順出長荔深平過42?
可以諗兜完順天經樂華走?
樂華<>鑽石山,黃大仙 理論上係冇直車. (A26P/重組後A26 唔好計啦)

TuNg''=) 發表於 2023-10-4 22:05
秀茂坪係木屋區到陡置大廈再到公屋區 發展左半世紀
長荔係工廠區到工商區 又接近半世紀

兩邊站頭都「名花有主」，然後個個「商會」都想獨食，咁邊有得傾
紅Van呢啲嘢唔係見有客鬥快開線就得，咁搞隨時架車「被total loss」，你估佢哋係斯文人咩