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91/91M/91P vs 小巴11 全紀錄 (91P加強服務至10月31日)
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91M於較早時減班,睇黎九巴ge補償方法就係加強下敏91p ge服務, 通告寫就寫只加1630一班車,但係實際上就加至少三班,以疏導下繁離開[color=var(--theme-link-color)]香港科技大學的乘客,
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1696315365_4377_0.pdf
下面紀錄了兩日喺科大南嘅客量
15/9/2023 星期五 香港科技大學(南) 時間 | 車牌/路線 |
| 上客人數/客量 | 留後 |
| KMB 91M | KMB 91 | KMB 91P | GMB 11 | KMB 291P |
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| 1558 | WV3037 |
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| 上80人 頂閘 | 30人 | 1609 | RV8768 |
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| 上82人 企到車頭黃線 留後 | 20人 | 1610 |
| WV8954 |
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| 上44人 部份小巴客過檔 | 沒有留後 | 1612 |
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| WG1730 |
| 上1人 | 20人 | 1617 |
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| LD9465 |
| 上5人 | 18人 | 1622 |
|
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| LJ2543 |
| 上11人 | 19人 | 1623 | WV9666 |
|
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| 上~100人頂閘 | ~100人 | 1627 |
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| PD4363 |
| 上13人 | 睇唔切 | 1629
|
| WU3910 |
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| 上~90人 樓下大量企位冇人上 | 留後50人 | 1630 |
|
| SF3707加班車 |
|
| 頂閘 |
| 1631 |
|
|
| VC8017 |
| 上12人 |
| 1636 | TM8255 |
|
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| 上~110人 頂閘 |
| 1638 |
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| EE2263 |
| 上16人 |
| 1640 | WV8370加班車科大南起載 |
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| 坐滿企10個 | 10人 | 1643 | WV1435 |
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| 上20人 大量位剩 | 沒有 | 1644 |
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| DC6278 |
| 上10人 |
| 1645 |
|
| TU2115 加班車 |
|
| 坐滿 |
| 1646 |
| WV3996 |
|
|
| 上15人大量位剩部份小巴客過檔 | 沒有 | 1647 |
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|
| FH4104 |
| 上12人 |
| 1655 |
|
|
| ET1662 |
| 上9人 |
| 1656 | XJ1920 |
|
|
|
| 上80人 坐滿企幾個 | ~80人 | 1657 |
| YT4514 |
|
|
| 上~90人 坐滿企10人 | 20人 | 1707 | XV9679 |
|
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|
| 上~50人 坐滿 |
| 1710 |
|
| VM3404加班車 |
|
| 坐滿 |
| 1715 |
|
|
| FY2488 |
| 上19人 |
| 1716 |
|
|
| LP9132 |
| 上19人 | 5人 | 1717 |
| WU6335 |
|
|
| 上39人 | 9人 | 1720 |
|
|
| KE8722 |
| 上5人 | 4人 | 1722 | XE193 |
|
|
|
| 上 ~30人 |
| 1725 |
|
| UC6073 |
|
| 坐滿 |
| 1736 |
|
|
| LD9465 |
| 上14人 |
| 1738 |
|
|
| AZ3278 |
| 上10人 |
| 1740 |
|
| UU3315 |
|
| 頂閘 |
| 1740 | WV3430 |
|
|
|
| 上105人頂閘 |
| 1744 |
|
|
| LJ2543 |
| 上9人 |
| 1745 |
|
|
|
| VN3146 | 坐滿企幾人 |
| 1747 |
|
|
| PD4363 |
| 上8人 |
| 1748 |
| RV7831 |
|
|
| 上80人 |
| 1750 |
|
| TY6372 |
|
| 上50人 |
| 1751 |
|
|
| EE2263 |
| 上11人 |
| 1758 |
|
|
| VC8017 |
| 上9人 |
| 1758 (1800班次) |
|
| TU2115 |
|
| 頂閘 |
| 1759 | YT6337 |
|
|
|
| 頂閘 |
| 1800 |
|
|
| FY2448 |
| 上19人 |
| 1805 |
|
| WV3886 加班車 |
|
| 頂閘 |
| 1810 |
|
| WV1435 |
|
| 頂閘 |
| 1811 |
| WV3037 |
|
|
| 坐滿企15人 |
| 1818 |
|
| VM3404 |
|
| 上70人 |
| 1819 | WV6805 |
|
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|
| 上105人閘 |
| 1822 |
|
|
| ET1662 |
| 上13人 |
| 1824 |
|
|
| FH4104 |
| 上5人 |
| 1830 |
|
| XV8979 |
|
| 上~70人 |
|
22/9/2023 星期五 香港科技大學(南) 時間 | 車牌/路線 |
| 上客人數/客量 | 留後 |
| KMB 91M | KMB 91 | KMB 91P | GMB 11 | KMB 291P |
|
| 1554 | RU5834 |
|
|
|
| 頂閘 |
| 1558 |
| WV3430 |
|
|
| 上~50人 |
| 1558 |
|
|
| FY2488 |
| 上6人 |
| 1607 |
|
|
| LJ2543 |
| 上16人 |
| 1612 | XJ1920 |
|
|
|
| 上85人 頂閘 | 30人 | 1617 |
|
|
| VC8017 |
| 上5人 | 20人 | 1621 |
| YT7583 |
|
|
| 上60人 企幾個 | ~70人 | 1623 | WV8370 |
|
|
|
| 頂閘 | 10人 | 1626 |
|
|
| WG1730 |
| 上12人 | 14人 | 1630 |
|
| TU2085 加班車 |
|
| 坐滿企10人 |
| 1631 |
|
|
| ER1525 |
| 上19人 |
| 1635 | VJ2430 |
|
|
|
| 上~100人頂閘 | ~80人 | 1636 |
|
|
| FH4104 |
| 上6人 |
| 1640 | YU6289 吉車科大南起載 |
|
|
|
| 頂閘 |
| 1640 |
|
|
| PD4363! |
| 上7人 | 15人 | 1641 |
|
|
| EE2263 |
| 上10人 |
| 1645 |
|
| SL9341 加班車 |
|
|
|
| 1647 |
| WV8954 |
|
|
| 坐滿 | 30人 | 1648 | WV1435 |
|
|
|
| 上40人 有大量位剩 |
| 1656 |
| YT8205 |
|
|
| 坐滿 |
| 1656 | XV8592 |
|
|
|
| 坐滿 |
| 1709 | WV2856 |
|
|
|
| 頂閘 | 50人 | 1710 |
|
| VE9774 |
|
| 頂閘 |
| 1714 |
|
|
| ER1525 |
| 上19人 |
| 1715 |
|
|
| FY2488 |
| 上2人 | 30人 | 1718 |
| WU6335 |
|
|
| 頂閘 |
| 1724 | XU3057 |
|
|
|
| 頂閘 |
| 1725 |
|
| SK5826 |
|
| 坐滿 |
| 1726 |
|
|
| DC6278 |
| 上4人 |
| 1729 |
|
|
| LP9132 |
| 上19人 |
| 1733 |
|
|
| LJ2543 |
| 上4人 |
| 1739 |
|
|
| KE8722 |
| 上6人 | 28人 | 1740 |
|
| TM2346 |
|
| 頂閘 |
| 1741 |
|
|
| AZ3278 |
| 上11人 |
| 1742 | WU3024 |
|
|
|
| 頂閘 | ~150人 | 1742 |
|
|
| VC8017 |
| 上19人 |
| 1746 |
| WV3037 |
|
|
| 頂閘 | ~30人 | 1745 |
|
|
|
| TK8483 | 坐滿企幾人 |
| 1750 |
|
| SL9341 (原1758表定班次,車長錯誤提早開閘上客) |
|
| 坐滿 |
| 1755 |
|
| VF718 (98D-09, 原1750班次,被SL9341打尖,九巴站務助理指示車長1755開車) |
|
| 半滿 |
| 1758 |
|
|
| PE4363 |
| 上6人 | 20人 | 1759 | TH9969 |
|
|
|
| 上~100人頂閘 |
| 1804 |
|
| WV8954 |
|
| 頂閘 |
| 1806 |
|
|
| FH4104 |
| 上10人 |
| 1807 |
|
|
| EE2263 |
| 上14人 |
| 1809 |
| WV8002 |
|
|
| 坐滿企10人 | 20人 | 1810 |
|
| SK5826 |
|
| 坐滿企15人 |
| 1813 |
|
|
| ER1525 |
| 上19人 | 6人 | 1816 | RU5834 |
|
|
|
| 坐滿企5人 |
| 1818 |
| WV1435 |
|
|
| 半滿 |
| 1825 |
|
|
| FY2488 |
| 上7人 |
| 1828 | WU4435 |
|
|
|
| 坐滿 |
| 1830 |
|
| WV2856 |
|
| 上90人 |
|
由此可見,巴士係承擔咗絕大部分嘅客量,喺下繁黎講,由於有加班車,所以即使91M減咗班,但係服務都勉強足夠。而小巴漂忽嘅班以,亦令乘客轉乘巴去。
btw 291p客量其實都唔前,而且都幾多人搭出彩虹落車,位位upgrade價錢,九巴仲唔加班???而且搭出旺角都真心快,試過10分鐘由彩虹出到去旺角
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評分
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291P搭出彩虹落嘅應該包括咗堆月票客。本身291P月票客比例如何? |
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tommy14D 發表於 2023-10-4 12:19
畀着我加班畀91/291P去掠水啦
咁著重個1蚊兩蚊 當初就唔好整部優惠機係學校 |
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絕對唔奇,彩雲/彩輝居民搭小巴落山一樣都係穿過彩虹站行過去,有冷氣大堂行前半段環境唔算好惡劣。
人多起上嚟搭291P上咗車出咗去先好過死等91/91M
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tommy14D 發表於 2023-10-4 12:19
畀着我加班畀91/291P去掠水啦
91 有轉乘優惠
應該加開無轉乘既 91P 去搶 |
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