耀興道或需達一年才能重開 110 明起恢復繞經耀東
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將606X做全日,拉去啟德沐元街,A25同78C/X可以繼續放街邊,唔使搬入去。
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前荃葵青區居民
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110 似乎都冇乜解決方法。
77 就唔算話一定要佢上耀東不可,至少有 99 一樣到南區仲有香隧轉乘。
606 反而要諗下計,冇可能一年冇 606 搭。其實 606 正線減到 30 分鐘一班,唔上耀東,然後兩巴夾埋有 4 部車,應該可以開條 606S,耀東 <--> 九龍灣,經觀塘,東隧後直達鯉景灣,4 部車都足夠開 30 分鐘一班。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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606A + 606X 就算各開 30 分鐘一班都冇可能兩條都去到彩雲咁遠,根本唔夠車去做。
臨時措施最重要係減少受影響的乘客,用 4 部車開 606S 唔影響 彩雲 <--> 小西灣 (除耀東) 的所有客,佢地全部都仲有直車搭。耀東就提供最低限度的服務。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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早一兩星期九巴已經試行40分鐘一班606喇, 仲要下繁...平時班車180x到觀塘,改路後日日都坐滿,當日1810都無車又無ETA睇
全條隊都走哂,不過 d 人唔係坐619,而係去哂搭鐵
同埋九記呢班606個師兄改路都改得好有性格
明明電車路直行之後去到南安里先有站
佢就行埋出鯉景灣先去返電車路
仲要站站上落幾好服務
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本帖最後由 KG1428 於 2023-10-6 22:08 編輯
不如把606縮短至耀東
613臨時延長至小西灣九龍段整條免費轉車(14/14X<>613)
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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