【全新概念】阿聯酋航空 大手租中環盈置大廈兩層舖 開體驗店展示舒適客艙
較早前，中環盈置大廈一個複式巨舖，面積約6,000平方呎，以約55萬元租出。新租客為阿聯酋航空，屬非常罕有航空公司租用核心區大樓面商舖。事實上，阿聯酋航空向來為全球最高級數航空品牌，在去年Skytrax全球最佳航空公司排名第3，僅次於卡塔爾航空及新加坡航空。
是次租用舖位，據悉品牌將開設作體驗中心，將擺放該公司產品如商務客艙、尊尚經濟客艙（Premium Economy）等讓顧客感受。據了解，該品牌近期力推尊尚經濟客艙，為中東地區航空公司唯一設有，設立專屬登機櫃枱，寬敞的皮革座椅，優質餐飲體驗等，舒適度可媲美不少航空公司的商務客艙。另外，品牌亦有打設貴賓會，讓客人登機前可先休息。相信是次品牌租用大樓面舖位，正為打造各項體驗為主，亦提供預訂機票等，屬街舖上全新概念。該舖面向干諾道中及域多利皇后街單邊，舖面甚闊，可打造成極具氣派旗艦店，有助品牌宣傳。
https://ps.hket.com/article/3630732?r=mcsdfb2
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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個舖位吉咗超過3年 |
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弊在EK香港出發中長途航線都唔多🤣
飛歐洲好多都要杜拜轉機停3-4個鐘，再坐2-3個鐘
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Ricky403 發表於 2023-11-5 21:05
弊在EK香港出發中長途航線都唔多🤣
飛歐洲好多都要杜拜轉機停3-4個鐘，再坐2-3個鐘
...
其實香港去杜拜都7個鐘頭，以一般人嚟講減去頭尾起飛降落加食嘢時間，可能瞓到4-5個鐘，根本未瞓夠；但係喺DXB磨多3個鐘咩都醒晒，再去歐洲嗰leg根本瞓得唔冧；直航去歐洲（eg LH AY BA等）反而一覺瞓天光，最多加程2個鐘咁上下嘅內陸機仲舒服 |
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Fuk19805 發表於 2023-11-6 11:55
其實香港去杜拜都7個鐘頭，以一般人嚟講減去頭尾起飛降落加食嘢時間，可能瞓到4-5個鐘，根本未瞓夠；但係 ...
我上次坐EK返香港凌晨一點到杜拜再𨍭EK380，飛機唔訓去酒店訓啱啱好（而且係EK免費包埋）
當然依家有返EK382唔知仲有冇得免費酒店，但EK382/383依家用77W暫時我不會選擇 |
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傳聞EK382夠客，但EK383唔夠客
不知道是否EK383客量不高才派77W
EK380和EK381長期多人搭才派A380
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Fuk19805 發表於 2023-11-6 11:55
其實香港去杜拜都7個鐘頭，以一般人嚟講減去頭尾起飛降落加食嘢時間，可能瞓到4-5個鐘，根本未瞓夠；但係 ...
瞓到 4 - 5 個鐘已經算好了...
之前搭 QR 815 red-eye 飛 Doha（飛 DXB 可能快 30 分鐘左右），表定 8 小時 45 分鐘但當日實際只用了 7 個鐘多少少，起飛後、落機前各派一餐 hot meal + tea/coffee service（每 round 用約兩個鐘），中間瞓到 3 個鐘啦
事實上 QR 喺呢程機的服務係非常 impressive，8 個鐘機程 Y class 有兩餐正餐、amenity kit、spirits/cocktails list，不過作為 red-eye flight 就可能犧牲咗少少睡眠時間
亦有搭過 AY red-eye 飛 Helsinki，避開俄羅斯改經中亞，全程 14 個鐘加上 AY 的餐飲服務較為簡單，基本上係怕悶多過無時間瞓覺 |
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AY你當佢係budget airlines會仲開心，連long haul J都只包一件checked luggage都幾勁 |
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本帖最後由 brianso198 於 2023-11-12 09:56 編輯
EK381過到去杜拜轉歐洲機都係等三個鐘左右
不過如果有酒店瞓我寧願瞓酒店, 咁轉其實係幾辛苦下
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講句唔好聽, 坐得中東幾寶要瞓覺
一係等機時間超過10個鐘拎免費酒店瞓, 一係坐business
如果等三個鐘果D, 兩程加埋瞓到四五個鐘真係好好
我上次坐EK381 > EK027果轉, 加埋都係只係瞓到三個鐘, 仲要斷斷續續果隻
即係同無瞓過無分別
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