城巴 952 962P 班次調整

減班，20/11 生效。

一切以官方公佈為準。

城記唔夠九巴960系/961系+屯轉打，跟住放棄？雖則九巴都減過，但係加埋都密過城記 (深井、青龍頭除外)

XL2135/D343344 發表於 2023-11-10 22:34
城記唔夠九巴960系/961系+屯轉打，跟住放棄？雖則九巴都減過，但係加埋都密過城記 (深井、青龍頭除外)
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你要知道 2 分一班只係運車出市區係坐滿水平

而家只係符合需求要班客企下

*只講早繁

不過如果慳到quota 比 950 入銅鑼灣係好事

XL2135/D343344 發表於 2023-11-10 22:34
城記唔夠九巴960系/961系+屯轉打，跟住放棄？雖則九巴都減過，但係加埋都密過城記 (深井、青龍頭除外)
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950 好似剩係靠Novoland就企人，拿拿臨拎車救火好過啦
雖然好似今次冇份加(?)

m_rd08 發表於 2023-11-10 23:10
950 好似剩係靠Novoland就企人，拿拿臨拎車救火好過啦
雖然好似今次冇份加(?)

菁田新地既輸出唔弱

睇黎黎緊 50 950 發展應該唔錯

56/56A 真全日指日可待

天空之神 發表於 2023-11-10 23:28
菁田新地既輸出唔弱

睇黎黎緊 50 950 發展應該唔錯

950同955應該最好收視，因為屯門搭鐵都係感覺要兜圈～

其次應該係56，261+小巴都做唔切，

繁時兆康本來都好難上車，而家只係有返架車做呢班客～

石頭 發表於 2023-11-10 23:59
950同955應該最好收視，因為屯門搭鐵都係感覺要兜圈～

其次應該係56，261+小巴都做唔切，

非繁950有無得同962X/或者952 合併，都係尾段加長又唔太影響原有乘客，咁54區又全日有過海（雖然宜家so call有50轉乘）

ky927 發表於 2023-11-11 02:16
非繁950有無得同962X/或者952 合併，都係尾段加長又唔太影響原有乘客，咁54區又全日有過海（雖然宜家so c ...

952?免了，太重口味啦，兜到深井先上公路，962X就ok，但係建議和田邨後，改行鳴琴路，停盈豐園、青田遊樂場、石排站至富健花園各N260站(當中盈豐園至鳴琴站只准落客，以免比九巴話搶960，961生意而阻止），並提供屯門區內上落的$5.2雙向分段收費

ky927 發表於 2023-11-11 02:16
非繁950有無得同962X/或者952 合併，都係尾段加長又唔太影響原有乘客，咁54區又全日有過海（雖然宜家so c ...

係唔可能的～

先講962X：

屯碼區既人對於唔係962P全日已經頗有微言，

如果要拉到咁長，肯定影響班次，繁時更加由有位坐變難上車～

952：

現有走線對置樂同三聖都已經唔係好吸引，

三聖有人寧願行去兆麟搭961過海，

置樂更加直接，大量居民會搭咁兜既線，

都只係因為頭站有位坐，尤其是住在總站旁邊的乘客，

如果無位坐，佢地一定轉搭其他車～

朝早問題係佢地開太密
南下都會搵到過左西隧得半車既952 962P
不過減減埋埋朝早應該夠開多幾班962X南下
但唔開得個減字即係巴士公司認為需求係跌