[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 十月 → 十一月號

新既牽引車，油成類似EF210形既塗裝

一入場就吸引好多人影既EF67形1號機



呢邊係設有貫通門同「甲板」既一端，喺車尾做補機上瀬野八（瀬野～八本松既高斜度路段）既時候就駁住貨卡

可以應對車尾補機喺行車途中自動解結既コキ104形10000番台，當年就係專門喺瀬野八連著EF67形

集合唔同日本石油輸送（JOT）貨櫃，另外仲為今次開放日特登用粉筆畫返JRF標誌同「安治川口駅常備」字樣

EF200形特登復刻成登場時塗裝

網上見到有人話佢同後面連著啲貨卡、EF67形加埋，用短短4卡就濃縮左90年代經過瀬野八既貨物列車

EF59形21號機（改造自EF56形），喺60至80年代中成為貨物列車經過瀬野八路段既補機



後面係ヨ8000形車掌車/守車

ワム80000形有蓋貨卡，喺國鐵年代普及日本各地

広島車輛所旗下貨卡既塗裝



另一邊連住EF66形1號機，配上貨櫃特急「たから（宝）」head mark

EF66形配ワム80000形，加埋車尾既EF59形做補機，就好似濃縮左國鐵時代既瀬野八貨物列車咁樣

90年代登場既超高馬力交直流機關車——EF500形試作車901號機

最近翻油完既EF67形100番台，喺22年3月退出瀬野八補機班次

感謝head mark



部車同貨卡之間隔住排隊上車參觀既人

EF59車身區名牌就代表宜家已經消失既瀬野機關區，以前係專門為收容瀬野八補機而設



車輛所風景

入去有蓋工場睇

EF210形

有兩部喺度換完新塗裝

呢部之後成為吊起放下示範環節既主角

宜家JR貨物新世代機關車共通標準既摩打

旁邊關於車型既說明整到好似鐵路模型新產品介紹咁，好有心思


對比4年前開放日，唔少車已經消失，而呢張既格式又整到鐵路模型咁
（出自https://twitter.com/Hakone_OH34/status/1720294713021129036/photo/1）

代表新鶴見機關區

旁邊130號機就屬於岡山機關區，配上車身都有既桃太郎圖案

有蓋工場另一邊，搬運板卡上面有集電弓

檢查、翻油完既コキ107形

車體吊起放下示範



以前收藏係戶外既EF59形、EF61形車頭已經被拆，得返呢個チサ9000形「車運車」。當年只做左呢一部比國鐵試驗：一般既公路貨車可以直接駛上去，由貨物列車騎膊馬/piggyback式運送

遠處D52形1號機附近範圍封住唔入得

コキ104形

載住車轆

無時間排隊入資料館，淨係睇下外面既鐵道模型

宣傳鐵道貨運既展板

右邊係展望將來會有自動化、融入AI既管理模式，甚至有貨物新幹線

瀬野八介紹

非官方既部品販賣攤位



去返矢賀站搭車走

我搭嗰班喺缺角式既広島站8號月台落客

去其他月台轉搭可部線班次（227系）