KG1428 發表於 2023-12-13 17:43
我又要問點解
現在持中銀銀聯信用卡在大灣區搭地鐵可以拍卡入閘
銀聯用家可以用住雲閃付 |
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petershum0711 發表於 2023-12-13 22:37
點解東鐵線車內頭等核准機要等下年Q3先可以用信用卡？換新機唔使咁耐卦… ...
可能鐵路公司同「某方面」喺度傾緊點樣改良車載頭等核准機都未定呢～
^ 留意新式機體係採用Xubuntu系統的［之前見過某翻新閘機意外重啟，見到系統標誌出咗呢個］，未知之後改車載機嗰陣會唔會用到呢隻。 |
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KG1428 發表於 2023-12-13 17:43
我又要問點解
現在持中銀銀聯信用卡在大灣區搭地鐵可以拍卡入閘
好明顯係結算系統未支援 |
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本帖最後由 HU6455 於 2023-12-14 10:06 編輯
TVB news
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楊美珍指出：「由於機場快綫要配合，整體的閘機資產更新工程，所以最快2026年，落實提供感應式信用卡支付搭車選擇。」
港鐵指到2028年全綫三成半閘機提供信用卡支付功能，整個付費時間與八達通、二維碼相若。
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要5年先做到35%既閘機, 呢個係咪一個世界級既速度?
同埋公司你家下D閘機分咁多種
a)有D就係得八達通
b)有D就收八達通+單程票
c)有D就收八達通+QR Code
d)有D就八達通+QR Code+單程票
未來又唔係部部機可以用visa, 依家連本地人都要係閘口度搵機用, 第日你叫好日都唔黎一次香港既旅客點去適應?
你叫D旅客跟住人潮係閘口排隊, 排到之後不停搵位拍卡都但都過唔到閘機, 先發現果部機用唔到visa?
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啲閘機真係好垃圾
喺外國搭鐵搭巴士全部機都係得一個拍卡位，無論用當地交通卡、mobile wallet、Debit卡、信用卡、Visa、Master、日票、月票都係拍落同一個位
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本帖最後由 kei_hk 於 2023-12-14 10:59 編輯
要5年先做到35%既閘機, 呢個係咪一個世界級既速度?
以我的理解﹐只係MTR 預計為35%的閘機安裝信用卡讀卡器﹐唔會將全部機都裝晒信用卡讀卡器﹐與安裝/換機的速度無關。
無計。
這間公司係要慳錢﹐乜都要睇過度過計算過﹐真係唔多睇好佢會全部閘機都會同時接受 八達通+信用卡+QRcode (我都唔講車票)。
相信﹐一些遊客區的車站﹐接受信用卡/QRcode的閘機數目會較高﹐甚至全數機都會接受。
情況有如個別車站(出閘位)﹐全數出閘機都接受車票的。
車票組件因為有機械性運作﹐保養成本較高。
加上使用量相對地低(個別車站因都會票會有高使用量)﹐所以唔係每部機都接受車票﹐我都可以理解。
但係﹐QRcode及信用卡﹐沒有機械性運作﹐保養成本低好多﹐甚至件野唔壞都唔需要理佢。
唔將這2件野列為基本裝置﹐方便遊客使用﹐真係有點講唔通。
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所以基本上呢項服務MTR根本就吾係為左方便旅客！只不過係人地巴士電車都有,MTR吾到佢無！
你睇下機場快綫甘,得果幾個站,就算係每個站整一兩部機方便下旅客幾難?佢就係吾好整,叫班旅客等多3年啦!我公司到時換閘機時先會順便整比你哋! 不過工程delay另計
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假如contactless/ QR code 接收器好似信用卡機咁樣每個計月費咁交錢畀承辦商，條數都好和味
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拍卡真係冇必要分兩個, 始終用戶可以係ewallet 選擇用邊張卡入閘, 八達通信用卡又唔會同時有pay wave, 又唔使分邊d 機得邊d 唔得
不過code reader 係有必要分開, 試過係amsterdam 用eurail 入閘但當咗我用信用卡, 幾粒鐘之後計我missing touch out收咗20 歐, 好在上網入返d 資料就退得返錢
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