頂閘入港珠澳的澳巴蘇州金龍KLQ6116GHEV

1372mm 發表於 2024-3-5 20:01
102縮去馬會就最好，加快周轉

個人覺得更加應該直去氹仔，平日唔做都諗吓假日試做

天空之神 發表於 2024-3-5 23:09
舊橋限重要用大型中巴

想加速清客真係多謝哂

這個真，本身澳門居民也覺得102X太兜路，而香港旅客最需要是去官也街和金光大道，直接去湖畔對大家也好。

LN9267 發表於 2024-3-16 20:50
這個真，本身澳門居民也覺得102X太兜路，而香港旅客最需要是去官也街和金光大道，直接去湖畔對大家也好。 ...

舊大橋限重 + 新能源巴士 根本就足夠玩死澳門巴士

近日無數路線因為咁而要由 12 米柴油大巴變 11.3 米增程混能，新福利舊大橋線由大巴變大型中巴

所以要好好處理問題分流乘客
友誼橋同埋豚城出黎果度，根本唔可以叫快
但友誼橋可以用返大巴，先係重點

天空之神 發表於 2024-3-17 07:51
舊大橋限重 + 新能源巴士 根本就足夠玩死澳門巴士

近日無數路線因為咁而要由 12 米柴油大巴變 11.3 米增 ...

所以近日也有交通組織希望檢討舊大橋限重事宜，不過遲點有第四條橋，相信也不會改變，善用友誼橋和第四條橋是解決方向。

A區經濟房屋地盤見到外牆，估計很快入伙，輕軌東綫又興建中，將來那邊居民也要出入，希望順道幫到港珠澳吧。

LN9267 發表於 2024-3-17 10:11
所以近日也有交通組織希望檢討舊大橋限重事宜，不過遲點有第四條橋，相信也不會改變，善用友誼橋和第四條 ...

其實應該好似葵青路咁起多一條複製舊大橋

然後舊大橋改單線單程

就會有更多承重量

https://news.tvb.com/tc/local/66 ... A%E5%AE%89%E6%8E%92

大台新聞探討港珠澳交通問題，其實看得出旅遊業界也覺得交通不方便，最近見到有港珠澳至十六浦發財巴，希望是恆常有，這樣可以分流101X。

天空之神 發表於 2024-3-17 20:49
其實應該好似葵青路咁起多一條複製舊大橋

然後舊大橋改單線單程

澳門要填海要國務院批准，不知道興建多一條跨海大橋是否也要國務院批准，如果也要的話要有心理準備要花一些時間。

LN9267 發表於 2024-3-27 23:43
https://news.tvb.com/tc/local/6604233116767692e747fb2c/%E6%B8%AF%E6%BE%B3-%E6%BE%B3%E9%96%80%E6%97%8 ...

大橋澳門關口應該有4-5條常設發財巴，分別係氹仔碼頭、港澳碼頭、你講嘅十六浦、倫敦人（喜來登）

聽講仲有條線去亞馬喇金銀島酒店，不過佢比較神秘冇站牌

1372mm 發表於 2024-3-28 09:59
大橋澳門關口應該有4-5條常設發財巴，分別係氹仔碼頭、港澳碼頭、你講嘅十六浦、倫敦人（喜來登）

聽講 ...

現在只有102X回程做到少許金光大道，去程在邊緣，其實對旅客來説不太友善，明顯喜來登看準這個弱點主動出擊。
金銀島就更加，101X太慢，如果恆常有101XS，根本不用他們出擊。

LN9267 發表於 2024-3-28 13:43
現在只有102X回程做到少許金光大道，去程在邊緣，其實對旅客來説不太友善，明顯喜來登看準這個弱點主動出 ...

102X仙德麗街落車經行人隧道行5分鐘已經到金銀島