dubbies 發表於 2024-1-11 13:44
242x開到全日又唔錯 但試過坐平日返青衣尾班 生意慘淡 淨係做山夠唔夠客呢? ...
做山?南橋上長亨已經最直接了,skip站又快唔到好多 |
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我意思係242X如果做全日 只做青康路加長亨
日頭特急夠唔夠客姐
南橋上長亨一條路, 順住行都冇得skip短
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42A+43C個pool都唔係細
再加上本身行車時間唔算長
肯執絕對夠車用
反而我會覺得做深長荔條短線飛唔甩亞街同旺角道
會係令成件事推唔郁既一大原因
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Snoopy@FB8617 發表於 2024-1-11 16:15
42A+43C個pool都唔係細
再加上本身行車時間唔算長
肯執絕對夠車用
有個大膽想法:
彌敦道右轉太子道西,左轉塘尾道,右轉櫻桃街
鴉蘭街以南歸快線
北上就無辦法
海量疏車線未落45,密車線有位入就減硬 |
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對走線既我都有相同諗法
不過就限制左快線一定要做返雙向旺角特快先得
假設青南永遠都得唔到尖咀許可證
其實條快線跟287X走循環可能仲著數
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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