UA2892 發表於 2024-1-15 15:47
跑馬地九巴應該無sell
但係九巴有出 poster sell 中環961＋A33x
我sell埋你游水去機場，你係咪游先？ |
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次次城巴加 A 車都跳出嚟嗌 A17 同 A20
好有需要日日都要用齊兩條 A 線咩?
A12 宜家班次嘅客量, 同 A17 A20 差天共地
宜家先加車已經太遲
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一月初先晌日本返嚟
夜晚 2045 個班, 只係機場都上咗近 70 人
仲因為早到嘅將啲背囊同手提包放上行李架
被成車人問侯到暈
不過就算後來那堆手提包被移走
走廊同輪椅位已經放晒喼到行唔到咁滯
有幾多為咗睇住啲喼, 連位都唔坐
然後架車又死入去豬橋
得 12-3 個上 (好彩冇喼拖)
左穿右插再塞埋門口先上晒
然後搞到半個鐘先到西隧口
以前唔行豬橋邊駛半個鐘?
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放個潛規則只可以用九巴
仲要港島地區 A 車收緊最少四十幾時
深灣黃竹坑就要求要 $19.8 坐去機場
柏記魚蛋翻生都唔好咁明顯喇
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係貪平嘅話, 開 A17 佢都唔會坐
開到口要 $19.8 去機場
A17 跟本唔會係佢選擇
取唔取消, 加唔加車
同佢一啲關係都冇
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UA2892 發表於 2024-1-15 15:19
問題係城巴A車一直都好貴,所以有來回票幫補下
可惜來回票冇 BBI
得返一個幾月既搭二計一就唔好攞來講
而且南區去荃灣收返934差唔多價位
FF太多因住傷腦 |
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住得跑馬地仲同你計嗰十元八塊點去機場先平? 
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咁你快啲去日日用你提嘅轉車大法 
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