其實我都好好奇,屆時北行方向,係咪所有車輛都能沿恆泰路駛返入馬鞍山路、馬鞍山繞道
定係只許巴士
如果所有車輛都可以咁行的話
咁富安/錦泰出車的私家車以後都唔駛焗行成段西沙路入西貢
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請時刻保持感恩及包容的心
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那麼就要看到時運輸署是否將恆泰路出馬鞍山路的支路,列作只准巴士及專線小巴駛入的道路。但目前未有任何該處新支路交通安排的消息。
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還看香港公交
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eric278 發表於 2024-1-29 12:00
當時發出的諮詢文件並無提及停站問題,只有建議走線,理論上巴士公司有權自定巴士站,只要運輸署批准就可 ...
成篇廢話, 城巴50/55 聽唔聽到屯門市中心啊,要運輸署批准就唔係叫有權自定啦,巴士公司只係有權提出要求,停唔停就喺運輸署全權決定,你唔係讀咁耐聖經都唔知呀嘛,講到尾就係成件事都係你自己FF |
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馬鞍山路入恆泰路已經劃咗做巴士專線
不過出番繞道好似係普通行車線
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十四鄉幾條出九龍/荃灣的新線, 唔知巴士公司/ TD會否有plan作將來發展?
正路應該兜埋耀沙路及烏溪沙站, 都好過要錦駿苑。
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drbean7218 發表於 2024-1-29 13:46
十四鄉幾條出九龍/荃灣的新線, 唔知巴士公司/ TD會否有plan作將來發展?
正路應該兜埋耀沙路及烏溪沙站, ...
其實得荃灣線入去先冇重疊,其他對家可以攞87E 同 X89D反對
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市中心果段另外有路名,所以唔可以搏懵加站
同一理由,美孚果段叫荔枝角道,梗係順手加埋
同樣,新墟街市都係屯門公路所以可以加
講返呢度,視乎政府有冇另開路名,無既話其實係可以申請加,亦唔影響招標既內容
首相唔出聲,真係好過出聲
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有關馬鞍山嘅巴士服務,少少事佢都會放到大一大拎出嚟講,任何人反對佢想要嘅改革,就係佢嘅仇人。佢嘅人生就係得馬鞍山巴士㗎咋。
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