城巴龔主管： 相信NB3有潛質提升為恆常路線

nwfb1001 發表於 2024-2-8 23:26
不如睇下堆跑狗會唔會都開通宵好過

依個唔駛講，一定會咁做。

2076 發表於 2024-2-8 22:52
的確係 N969，紅橋原站轉乘。

不過 N50，如果開全晚，要繼續同 N962 夾班次的話，咁中段要開 45 分鐘一 ...

北行應該喺屯門市廣場轉（NB3有加站）

2076 發表於 2024-2-8 22:52
的確係 N969，紅橋原站轉乘。

不過 N50，如果開全晚，要繼續同 N962 夾班次的話，咁中段要開 45 分鐘一 ...

中段若然開到45
擺明就係想趕客？

倒不如搵N969夾好班次，做好「紅橋轉車站」優勢，同跑狗鬥一鬥。

FBI2 發表於 2024-2-8 13:22
聽聞NB3成功開24後，N50都會開24

50/56/56A都未真全日咁快就講N50??

FBI2 發表於 2024-2-8 21:22
聽聞NB3成功開24後，N50都會開24

其實如果 N50 真係申請轉全晚通宵既，會唔會考慮加經屯門更多地方？
例如係加經良田區

VD6171 發表於 2024-2-9 11:07
其實如果 N50 真係申請轉全晚通宵既，會唔會考慮加經屯門更多地方？
例如係加經良田區
...

N50 做埋良田，如果入到紙改線，根據 N969 的經驗，九巴冇類似服務，其實都有可能。

走線應該會係 富泰 <--> 兆康 <--> 欣田 <--> 菁田 <--> 和田 <--> 寶田 <--> 良田 <--> 紅橋。

2076 發表於 2024-2-9 13:36
N50 做埋良田，如果入到紙改線，根據 N969 的經驗，九巴冇類似服務，其實都有可能。

走線應該會係 富泰  ...

諗多咗

不過既然係咁不如諗吓N50入到屯門後經停屯門公園，再跟50M咁返菁田吧！
回程就跟50M去到屯門站後，停埋屯門市中心總站就上屯公。

GD1570 發表於 2024-2-9 13:38
諗多咗

不過既然係咁不如諗吓N50入到屯門後經停屯門公園，再跟50M咁返菁田吧！

咁講，如果我係城巴策劃部，我係會年年入紙試 N50 改道的，始終冇成本下，肯定會多左收入。尤其是如果真係全晚服務，牙力會大好多。
當然，要考慮 47S 48S 610S N260 營辦商感受的話，N50 唔入良田圈，只停鳴琴路之後就轉出紅橋會好少少。

至於 N50 做唔做山景的問題，個人唔建議，主要係因為 N50 開全晚的前提係 NB3 轉乘角色，停紅橋係有必要。

2076 發表於 2024-2-9 13:44
咁講，如果我係城巴策劃部，我係會年年入紙試 N50 改道的，始終冇成本下，肯定會多左收入。尤其是如果真 ...

屯門市中心/屯門公園咪可以原站轉乘NB3囉...
屯門公路轉車站就可以原站轉乘N962/N969。

良田圈又關610S咩事呢？

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