大埔公路(沙田段)道路擴闊工程最新進度

https://www.districtcouncils.gov ... 0/st_ttc_2024_1.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _2024_1_Annex_1.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _2024_1_Annex_2.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _2024_1_Annex_3.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _2024_1_Annex_4.pdf

文件提到有將來新增一條巴士專用線由大埔公路北行的上行支路經沙田鄉事會路往沙田市中心巴士總站，相信對巴士營運更方便。

唔知會唔會好多車入錯逆線

似乎係Single-point urban interchange

不過再複雜啲

上星期過完年嗰幾日, 難得下繁埔公唔塞, 城隧落嚟順住去到希爾頓, 點知輪到上鄕事會路塞, 龍尾偉華,
應該係半段支路得返單線事, 葵芳返沙市較平時快10分鐘

到昨日大部份人開工大吉, 下繁又回復"正常", 城隧落嚟龍尾大圍出口, 上鄕事會路縮返去上橋位

望埔公唔塞, 真係要等到源禾段三線通車至有第一個機會

呢個工程好似好趕緊,近年來好少見. 政府工程通常都HEA做.. 好多工程就算完左工, D雜物水馬都可以擺多一年先清理.

SMP 發表於 2024-2-21 04:19
呢個工程好似好趕緊,近年來好少見. 政府工程通常都HEA做.. 好多工程就算完左工, D雜物水馬都可以擺多一年先 ...

仲話趕? 呢單工程由2019年初開工做到而家啦, 如果唔係因為"賴"疫情, 以"中國速度"起碼兩年前已經起貨, 實際而家已經"穿左期" (之前修訂講緊2023年底完工)
政府工程一向都係前期搞設計文件審批拖住來做, 到"死期"(完工日)倒數咪捉實承建商趕工, 而家"腦細"玩KPI, 下面果班都要醒定準時交功課

24/3/2024 7am 開始新劃綫

WR309 發表於 2024-3-12 11:11
24/3/2024 7am 開始新劃綫

你講緊鄕事會路橋面?

日日都搭巴士經過, 唔知係咪自己錯覺, 硬係覺得唔係好夠位跟個圖咁劃

pch_yeung 發表於 2024-3-12 11:28
你講緊鄕事會路橋面?

日日都搭巴士經過, 唔知係咪自己錯覺, 硬係覺得唔係好夠位跟個圖咁劃

近一個月都無行經此處﹐以下所講未必跟貼現時的實況。

由城門河一邊上橋﹐在行人天橋下面﹐本身需要向右移一條行車線。已經拆左中間的行隔欄﹐但仲未移位。

所以你就有錯覺﹐唔夠位跟圖的劃法。

以下純粹個人觀感, 與實際施工無關

以橋面中間計, 往連城方向由三線北行, 變做南行巴士專線及兩線左轉往城隧, 但橋邊好似無拉出幾多,
右轉往火炭向右移兩條行車線, 南行就會佔用原來嘅單車徑同行人路

新單車徑上橋會用火炭上橋左右轉之間嘅三角位, 行人會用埔公邊嘅新樓梯/𨋢, 上面嘅行人路/單車徑
會係新起嘅橋面, 呢個要再觀察吓

由城隧上橋右轉嘅弧度好似無圖示咁闊, 兩邊夠唔夠位同時右轉亦係我嘅懷疑