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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 啟德 airside 總站月底啟用
開啟左側

[路線消息] 啟德 airside 總站月底啟用

  [複製鏈接]
Peter03145212 發表於 2024-2-20 15:31 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2024-2-20 15:30
airside總站太細,日後仲有放埋新路線

28B班次都唔算密,放得入去嘅
eric278 發表於 2024-2-20 15:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2024-2-20 15:53 編輯
LeeManWing809 發表於 2024-2-20 13:17
你好心急咩?想幫巴士公司燒銀錢?

兩條新線會駛經啟德體育園,附近的基礎設施會於8月起陸續落成啟用(體育園預計明年初開幕)
尤其22S將成為跑道區主要的港鐵接駁路線
還看香港公交
Peter03145212 發表於 2024-2-20 15:54 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-2-20 15:52
兩條新線會駛經啟德體育園,附近的基礎設施會於8月起陸續落成啟用(體育園預計明年初開幕)
尤其22S將成為 ...

都未全部啟用,開嚟把鬼
JX9097 發表於 2024-2-20 15:55 | 顯示全部樓層

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sunhoo 發表於 2024-2-20 15:23
連美國都迷途知返重新重視道路連接性唔再搞cul-de-sec,香港真係落後於世界先進理念。
...

只嘆政府太側重於保鐵
但問題係唔少人都覺得唔方便而揸車
從而令到路面情況更差
JX9097 發表於 2024-2-20 15:56 | 顯示全部樓層
Peter03145212 發表於 2024-2-20 15:54
都未全部啟用,開嚟把鬼

可能好似想美斯咁,去「參觀」一下
Steven_BUS 發表於 2024-2-20 16:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Steven_BUS 於 2024-2-20 16:07 編輯
sunhoo 發表於 2024-2-20 15:23
連美國都迷途知返重新重視道路連接性唔再搞cul-de-sec,香港真係落後於世界先進理念。
...

東涌填海區個規劃都係咁, 全部倔頭路要掉頭返出去
根本 怡東路 同 迎東路 應該在海傍連成一線
偏偏就起個公園, 起棟樓斬斷左個道路網,
搞到E21D, E11A, 淨計東涌北都兜到9彩
rheneaschoi 發表於 2024-2-20 16:07 | 顯示全部樓層

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sunhoo 發表於 2024-2-20 16:32 | 顯示全部樓層
Steven_BUS 發表於 2024-2-20 16:04
東涌填海區個規劃都係咁, 全部倔頭路要掉頭返出去
根本 怡東路 同 迎東路 應該在海傍連成一線
偏偏就起個 ...

前排見到新田(科技城)新市鎮分區大綱公衆咨詢,我見入面路網又係咁,砌唔出一條主幹路綫來打造“transit corridor”。
任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
asv98.kw131 發表於 2024-2-20 17:10 | 顯示全部樓層
rheneaschoi 發表於 2024-2-20 16:07
https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20828_AIRSIDE_78C_78X_A25.pdf

新聞稿 hard sell 78C 78X
忍一時之氣 滅自己威風
asv98.kw131 發表於 2024-2-20 17:18 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-2-20 17:20 編輯

睇返巴典啲相,新總站得 3 條雙坑。
不過以而家 78C 78X 同 A25 嘅班次嚟講,3 條線用一個坑都夠做,長度應該都夠泊 3 架車(即係一個雙坑 6 架車)。

以城巴而家乜都爭嘅心態,我估小巴 82 獨霸一條坑,78C 78X 霸一條,A25 霸一條,九巴條 25 應該需要 share 車坑(即係同一開始皇后山總站,78X 同 278A share 一樣)。


忍一時之氣 滅自己威風
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