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[報刊新聞] 城巴擬整合重覆路線加密班次 新增分段回贈機讓短途客...

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KE7066 發表於 2024-2-23 16:46 | 顯示全部樓層

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s20131417 發表於 2024-2-23 15:04
BZL香港未入過
而B12A九公用咗大概2年
善水要大手入車

你話剩係考慮威馳騰就差唔多




roquelcm 發表於 2024-2-23 20:08 來自手機 | 顯示全部樓層
106 土瓜灣柴灣 瓜柴線
Toz 發表於 2024-2-25 18:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2024-2-25 18:52 編輯
kwn1029 發表於 2024-2-20 16:28
我覺得整車費回贈,形式上,喺巴士落車門側邊裝多部八達通,會好過喺巴士站整
但當然,如果咁做,就要一次 ...

巴士站唔洗整咁多部機喎。而且要等齊落車乘客拍卡巴士先走得,極之影響行車時間。

s20131417 發表於 2024-2-25 21:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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roquelcm 發表於 2024-2-23 20:08
106 土瓜灣柴灣 瓜柴線

善水不喜歡這個名字😅
可能叫「馬頭圍道線」都唔定
s20131417 發表於 2024-2-27 16:44 來自手機 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2024-2-23 16:46
你話剩係考慮威馳騰就差唔多

電雙要廣泛普及,首先要從載客量問題入手。
留意8910載客量不及對家B12D(甚至E500EV)😅
KE7066 發表於 2024-2-27 17:20 | 顯示全部樓層
s20131417 發表於 2024-2-27 16:44
電雙要廣泛普及,首先要從載客量問題入手。
留意8910載客量不及對家B12D(甚至E500EV)😅 ...

B12D 做 59+21 都企到 43 先攞載客量比啦
依家用緊套 Layout 根本唔應該直接攞嚟同 8910 比


同埋諗下城巴同威馳騰咩關係先衝出嚟啦


limited 發表於 2024-4-9 13:51 | 顯示全部樓層

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hkitalk.media 發表於 2024-2-22 11:48
綜合傳媒報道,城巴為15條主力推廣路線命名的名單中,港島、九龍及新界路線各佔約三分一,其中 11、25  ...

今日見架11米蛋行82 電牌有東區線轉頁
LN9267 發表於 2024-4-9 14:09 | 顯示全部樓層
limited 發表於 2024-4-9 13:51
今日見架11米蛋行82 電牌有東區線轉頁

昨天4號車電牌有薄扶林線轉頁,宣傳靜悄悄地開始了。

説真,現在的城巴很多想法和搞作,不過很多人批評他們的營運手法,可以坐MTR的也寧願坐MTR,免得受氣。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
s20131417 發表於 2024-4-9 14:11 來自手機 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2024-4-9 14:09
昨天4號車電牌有薄扶林線轉頁,宣傳靜悄悄地開始了。

説真,現在的城巴很多想法和搞作,不過很多人批評 ...

噚晚小弟確實見到有架行4嘅蛋出現有關轉頁
但係影唔切⋯
(望到一眼,中間好似有個箭頭,學九公?)
Fuk19805 發表於 2024-4-9 14:36 | 顯示全部樓層

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Route-branding咪搵架常用車貼route-branding醒目廣告囉,英國大把例子

電牌轉頁阻住人哋睇目的地
IG: mhlam307_photospam
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