所以我咪話去 98S 加密好過搏下將來坑口附近再發展加班
98AB 係 2 條唔同既線黎
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98B 得一班車，又要經觀塘，影響有限，而且無人話延長唔可以加價吧
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唔加到同297同價，九巴唔想做加到同297同價，啲客唔會上
寶林本身有297/ 106/ 111出到九商
睇唔到98B有咩吸引力去搶
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kc_loo 發表於 2024-3-5 09:45
下, 有人話轉車wor, 唔係我話,
我咪話左唔work,
你又唔睇野啦, 傻人
798對調景嶺（甚至將軍澳）都唔吸引...地底相對地好啲...(當然798對坑寶點計都係快嘅) |
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本身都係98A 98D既車黎
係睇下果班車會調左去邊姐
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本帖最後由 poondriver 於 2024-3-6 16:27 編輯
早幾頁拆線kol 先貼完數客表成個將南調景嶺29客仲多過坑口
你淨係識拎住張月票打飛機就唔好以為人地都係一樣啦好嗎
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不過事實都係798對將軍澳南同尚德又真係慢啲嘅，但係咪夠客拆線呢，嗯..
就應該唔係好夠囉，坑寶串埋/將軍澳南各一條只會兩敗俱傷
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中四嘅小刺蛋 ;p
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798B併入798X即代表仲想保留拆線嘅可能
只不過係放棄調景嶺改為押注康城/環保區
有冇得半拆或全拆好睇併入後出到幾多客
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本帖最後由 kc_loo 於 2024-3-6 20:41 編輯
咁你睇左幾多個數客post?
你搵兩個大區同坑口一個區比?
你山上去MK 無鐵咁慘, 98C 都係24個上, 仲小人過有鐵既地方
真係好意思衝出來講坑口點點點
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