FBI2 發表於 2024-3-5 22:07
A46班客唔坐，係因為四美燈陣太浪費時間，如果要解決分歧，就唯有趁A46轉全日時，玩梅花間竹方式運作，即 ...
現時沙中上車 計去到尖隧，A46同A41行車時間無乜分別，A41慢過A46 。 |
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唔駛咁複雜, 其實A46改停大圍道分站, 唔入美林總站, 已經可以快2分鐘行車時間!
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deal5354 發表於 2024-3-6 10:08
唔駛咁複雜, 其實A46改停大圍道分站, 唔入美林總站, 已經可以快2分鐘行車時間!
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唔止2分鐘，飛走美輝街和美林總站，起碼省5至8分鐘 |
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_剛仔 發表於 2024-3-6 09:54
現時沙中上車 計去到尖隧，A46同A41行車時間無乜分別，A41慢過A46 。
錯，A46比而家既A41大約慢2分鐘 |
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FBI2 發表於 2024-3-6 10:18
錯，A46比而家既A41大約慢2分鐘
睇ETA嘅就算吧啦
A41 ETA成日報細數
A46 ETA就掉轉成日報大數
而家青馬到站時間係
A41 10 44
A46 23 64
改完開車時間，我就唔信A41沙市仲可以同後面A46淨係隔15分鐘樓下 |
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FBI2 發表於 2024-3-6 10:18
錯，A46比而家既A41大約慢2分鐘
可能係你坐車同我坐車時間上分別問題！
A41搭過幾次燈位都好唔暢順，係大圍成日比燈位截住咗！反而A46燈位比較暢順。 |
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Ricky403 發表於 2024-3-6 10:47
睇ETA嘅就算吧啦
A41 ETA成日報細數
A46 ETA就掉轉成日報大數
逢星期六日有啲時段，出機場方向A41會早A46一兩分鐘去到沙中。一人上一架車去證實🤭
我都覺得A46係快過A41，燈位比較暢順加上乘客量比較低，銅鑼灣村同埋美林邨經常冇客上。反觀A41 燈位比較不暢順，加上每個站嘅乘客都比較多，所以就拖慢左車程。 |
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飛走美輝街美田邨人肯定會嘈, 美林邨就唔少人已習慣行去大圍道分站上車搭九巴線, 影響較細!
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A41大涌橋路直行，A42入埋四美，A46沙中直出! |
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大家討論咁熱烈，今日化身鍵盤戰士，從ETA看看實際行車時間
日期：6/3/2024
A46
駿景園開：11:10
到沙中：11:21 (估計到站) 11:20 (實際到站)
到青沙：11:35 (估計到站) 11:35 (實際到站)
到青馬：11:51 (估計到站) 11:49 (實際到站)
到港珠澳：12:03 (估計到站) 12:00 (實際到站)
到一號客運大樓：12:11 (估計到站) 12:07 (實際到站)
A41
石門開 : 11:15
到沙中: 11:36 (估計到站) 11:38 (實際到站)
到青沙: 11:50 (估計到站) 11:54 (實際到站)
到青馬: 12:06 (估計到站) 12:09 (實際到站)
到一號客運大樓: 12:18 (估計到站) 12:23 (實際到站)
到港珠澳: 12:25 (估計到站) 12:30 (實際到站)
A46從沙中到青沙，快A41少少(計及誤差實際没有分別)
A41從沙中到一號客運大樓，快A46少少(45 / 47分鐘)
A41不經沙中的話， A46沙田區路綫不更改，只需要改先去客運大樓才去港珠澳，已能解決大部份問題。 |
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