本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-3-19 04:04 編輯
FBI2 發表於 2024-3-19 00:41
成班ff以為白石角係沙田範圍,很抱歉,白石角係大埔區,搵車做都係搵大埔車做優先.
所以,想搵A46拉入去同發夢 ...
A47X就話E41霸住條最靚走線而有得賴佢冇客啫 74X/73X唔係冇客掛咪又係開埋啲74D/P同73D，死都唔拉長/全日272S/43P，咪又係夾白石角比大埔價仲要大埔找數，呢度個個都知價錢牌問題認咗佢咪係，講咩大埔沙田分開懶有道理咁
如果唔係307係聯營，然後拎出嚟招，隨時有條307D而唔係900 。睇下900同307價錢牌爭幾遠？
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FBI2 發表於 2024-3-19 00:41
成班ff以為白石角係沙田範圍,很抱歉,白石角係大埔區,搵車做都係搵大埔車做優先.
所以,想搵A46拉入去同發夢 ...
根本A46做火炭就唔會做到白石角 兩條路嚟 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2024-3-19 03:58
A47X就話E41霸住條最靚走線而有得賴佢冇客啫 74X/73X唔係冇客掛咪又係開埋啲74D/P同73D，死都唔拉長/全日2 ...
咁只係900係投標線姐 所以先收咁平 仲平過本身沙田啲線 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-3-19 05:55 編輯
如果咁計新田應該用A36做
而唔係A43P特登兜入去,講緊
都唔係話隧道轉車站嗰種側邊
經過,去到價錢牌問題就認啦... |
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好啦A47X做白石角嘅客
但唔停科學園、碼頭,點睇?
用我#11方法行屯赤嘅,徹底
解決過而不停嘅爭議。 |
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LN9267 發表於 2024-3-19 01:03
以前提議過N271入白石角，弄到很大反彈，始終傳統大埔人慣了廣福直出，要居民接受經白石角是不容易的事。 ...
以前有反對派係議會，而家全建制，又唔同講法 |
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A47X改大埔走線，改太和做總站，然之後大埔話兜，如果A47X大埔客量仍然唔合格嘅話，就要做埋白石角，當然A47X大埔客量係OK，咁就算 |
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Peter03145212 發表於 2024-3-19 07:54
A47X改大埔走線，改太和做總站，然之後大埔話兜，如果A47X大埔客量仍然唔合格嘅話，就要做埋白石角，當然 ...
我見A47X收視都有顯著上升，當然未算係好好 |
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