[服務調整]
城巴 N8/77/82S/99/110/606 回復正常行車路線
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本帖最後由 brianso198 於 2024-3-22 07:19 編輯
roquelcm 發表於 2024-3-21 17:17
好似好多人話606順勢飛耀東喎，玻璃碎遍佈一地
成班以為做多咗人實際同以前差唔多
畀半年時間班人養都係咁嘅樣
然後仲要多多藉口又話唔停海晏街又盛
初初110上返山咪一樣畀呢班人鬧到飛起
結果過咗五個月，成班人潛晒水，深潛果隻，無人認過錯㗎🫢
更加唔講架77，兜完鯉景灣可以仲多人過直行筲箕灣道(特別東行)，終極恥辱
邊只玻璃碎，加埋榴槤殼都唔掂🫢 |
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有些路線本身已可因惡劣天氣，在短時間通知後即停止服務。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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算啦，某班膠眼中，
耀興東無人住架，
得電車路先有人。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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HG6729 發表於 2024-3-22 09:00
606根本唔應該兜耀東 理應cut耀東
畀半年時間你班友證明，結果證明啲乜？😀
得把口又唔坐，兜返上去把啦
最好笑唔係606係77，東行兜鯉景灣仲多客過筲箕灣道直行，終極恥辱嚟😀
至於西行，都係差唔多，無咩好討論
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HG6729 發表於 2024-3-22 09:00
606根本唔應該兜耀東 理應cut耀東
每日若要全日拆線，要派多啲車，頂多喺星期一至六上繁&星期一至五下繁實施才可以。 |
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本帖最後由 brianso198 於 2024-3-22 19:34 編輯
roquelcm 發表於 2024-3-22 18:03
全日拆線我唔反對...
606A早繁南行咁嘅樣，真係拆嚟哂資源
畀你做埋三彩都可以咁嘅樣，有咩好講？
而家最大問題連北行都畀608揸乾揸淨，606A全日係死得仲快
606A同606X開同一個班次，前者係會燒資源過後者
就算前者30後者20，兩條線需要既資源係一樣
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606就算唔上耀東都係682式走線
由一開頭就唔睇好會多好多客 |
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