88X九龍段站頭宣傳緊88X大老山轉乘網絡, 今次由宣傳品到班次配合, 算係重視番九龍入新界需求, 係罕見例子. |
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s3m89 發表於 2024-3-25 14:07
長遠計88X要延遲尾車到晚上11點後,往平田方向實在太早收車。
佢入沙田反而晏啲尾班車 |
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都未必係「重視」需求
睇下隔離條96
減到落45嘅時候
同時向大家「宣傳」搭佢上大老山轉乘
都唔知好笑定好嬲
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tommy14D 發表於 2024-3-25 14:55
佢入沙田反而晏啲尾班車
因為全線沙廠派車,要返沙田收 |
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3>6>9>12>9
3係蒸氣火車年代
唔識編輯,所以另外打,請見諒 |
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只係沙田站觀察,唔清楚
到沙田站前,車上都有三兩個客
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JX9097 發表於 2024-3-25 16:40
都未必係「重視」需求
睇下隔離條96
減到落45嘅時候
應該係回唔回到本嘅問題🤭
88X行得短過96收得貴過96 (23km $11.2 vs 40km $9.9)
出多啲車開多啲班次都係應該 |
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