本帖最後由 Vittorio 於 2024-4-12 11:20 編輯
PF2802 發表於 2024-4-12 10:32
610S停屯市架喎
其實計埋元朗都可以計埋606S,甚至元佐紅頂🙈 |
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但好多時610s 尖沙咀已經滿客
服務埋旺角絕對有需要
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仲有個因素係通宵更嚴重唔夠人(聞說而家610S拖唔到入天北係因為多咗行車時間而做唔到)
同埋N269就算入到旺角都要兜晒成個荃灣,對小巴威脅都唔大
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265B 22年不變
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我都讚成N269,N260美孚後經西廊直出旺角之後令到可以同N216,N293,N271做轉乘方便東九龍區和沙田人轉車返新界西北區.(好過靠爛鬼小巴處理完事)
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JX9097 發表於 2024-4-15 13:39
唔加人嘅情況下
可以靠拉疏班次去處理
而家610S總站都已經人等車,仲拉疏同叫人唔好搭冇分別,一係就飛起屯門只做屯公三站,N50根本係可以做到更多角色,去輔助610S。 |
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之前坐都要等10幾分鐘先有車
仲未計我去到之前已經有人等
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265B 22年不變
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