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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 旅遊巴士及過境巴士 (B6) 深圳灣跨境快線首航
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深圳灣跨境快線首航

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garyfirst 發表於 2007-7-20 22:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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深圳灣跨境快線 係由 永東 牽頭,再加上 深港榮利、粵港汽車、偉樂旅運、東洋旅行社、中信國際、湛港旅運、廣東青建、順捷客運 聯合經營

頭班車係 永東 西湖大達 牌頭的 MAN 18.360 HOCL/R,於下午三時三十分在嘉亨灣開出。


MM6479 (粵Z JD87 港) , MAN 18.360 HOCL/R / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 49
VIN: WMAA51ZZ45C006311
First Registration Date: 31-Aug-06

以下的為之後的派車,順車序:


MW3313 (粵Z JE89 港) , MAN 18.360 HOCL/R / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 45
VIN: LZMLGHE0051000085
First Registration Date: 15-Jun-07


LR9388 (粵Z AU50 港) , Isuzu LV423R / Jit Luen JL-05 bodywork
Capacity: 47
VIN: JALLV423R33000004
First Registration Date: 15-Oct-04




LG7944 (粵Z JE27 港) , MAN 18.310 HOCL/R / Asia Zodiac bodywork
Capacity: 49
VIN: WMAA51ZZZ3S001682
First Registration Date: 29-Dec-03


ET9539 (粵Z BZ11 港) , MAN 18.360 HOCL/R / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 47
VIN: LZMLGHE0161000002
First Registration Date: 13-Oct-06


MC7109 (粵Z JB91 港) , Suzhou King Long KLQ6118Q
Capacity: 49
VIN: LKLR1HSJ85A002133
First Registration Date: 27-Oct-05


KF3398 (粵Z GP96 港) , Isuzu LV423R / Jit Luen JL-05 bodywork
Capacity: 47
VIN: JALLV423R23000016
First Registration Date: 13-Dec-02


MH3313 (粵Z JE90 港) , MAN 18.360 HOCL/R / MTrans MM10 bodywork
Capacity: 45
VIN: LZMLGHE0651000074
First Registration Date: 15-Jun-07

歡迎討論!
hkcoach.info
053h4 發表於 2007-7-20 23:27 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| garyfirst 發表於 2007-7-20 23:31 | 顯示全部樓層

回復 #2 053h4 的帖子

除左頭班車之外 (大老細上左車 ) ,之後幾班車在嘉亨灣開出時的客量都唔過五位

但遲D呢係線會加停上環,希望客量會好D

[ 本帖最後由 garyfirst 於 2007-7-20 23:33 編輯 ]
hkcoach.info
2A_DL13 發表於 2007-7-20 23:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 garyfirst 於 2007-7-20 23:31 發表
除左頭班車之外 (大老細上左車 ) ,之後幾班車在嘉亨灣開出時的客量都唔過五位

但遲D呢係線會加停上環,希望客量會好D


根據當值票務處人員表示,如找到適合位置,才可於上環設
站。

是日一千套免費車票於半小時內全數派晒,來緊幾日可能唔少
市民會貪新鮮。
Your global lifestyle partner..
S3BL121 發表於 2007-7-21 00:20 | 顯示全部樓層
今朝HM6598仲行緊沙巴
下晝就過o左去幫手
呢條線ge派車都係跟文巴時期一樣
只係多o左間中信國際企業

呢間新公司的B9R都出o左來行了
不過走沙巴,要坐佢都幾麻煩。
粵B 66645 311常用車
leslie 發表於 2007-7-21 09:21 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL121 於 2007-7-21 00:20 發表
今朝HM6598仲行緊沙巴
下晝就過o左去幫手
呢條線ge派車都係跟文巴時期一樣
只係多o左間中信國際企業

呢間新公司的B9R都出o左來行了
不過走沙巴,要坐佢都幾麻煩。 ...


不過我反而想試試青建條虫, 唔知遲d會唔會過來行,但佢成日行蹤不定
L. Chan - 我們堅持才有希望!
053h4 發表於 2007-7-21 15:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
orange 發表於 2007-7-21 18:28 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2007-7-21 15:40 發表


聞說永東唔再租青建車...
所以... .. 無固定話行那一條線...

另外, 有無呢條線的資料?
http://www.chinalink.hk/new5.html
呢條線應該好生意好多.....

直頭好好多,條線總站附近就係蛇口碼頭,
路線資料(鳴謝朋友甲提供)

佐敦-蛇口
佐敦開:1030-2030
蛇口開:1130-2030
收費:
佐敦-關口$35
佐敦-蛇口$50
益童學校,全民教育
ksmbh 發表於 2007-7-21 19:32 | 顯示全部樓層
原帖由 orange 於 2007-7-21 18:28 發表

直頭好好多,條線總站附近就係蛇口碼頭,
路線資料(鳴謝朋友甲提供)

佐敦-蛇口
佐敦開:1030-2030
蛇口開:1130-2030
收費:
佐敦-關口$35
佐敦-蛇口$50


佐敦停逸東酒店,
位置比童軍會皇崗跑狗更好,
不過回程有得係地鐵站附近落車會好d,

不過收$50食水深左d,
最好快d有線由旺角開啦.
china 發表於 2007-7-21 23:45 | 顯示全部樓層

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我個人就唔喜歡呢種營運模式,佐敦-關口收35蚊,無錯係特快,不過收費
水平仍然停留在「過境交通一定係高價」的思維。我相信一定有人貪一程車和特快而坐,不過我寧願B3X轉60X/58X好了,21蚊左右OK。
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