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Bridgestone Potenza RE55S
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某張相見到 個頭 斷左
就算唔計 total lost 都有排搞...
不過我相信 airbus 唔會執番好呢部野就 交貨比人掛._.
岩岩新聞話 有十個人傷 其中一個係ground staff
有幾個傷勢嚴重
睇怕係坐最頭果幾個
另外講左4 隻字
難以修補
[ 本帖最後由 lam926 於 2007-11-16 09:06 編輯 ] |
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一個星期內有 2 架 A346 出事, Airbus 都算黑仔!! |
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原帖由 HY4099 於 2007-11-16 22:10 發表 
一個星期內有 2 架 A346 出事, Airbus 都算黑仔!!
請問另一單A346發生咩事?~~
Thx |
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原帖由 Ken_Dy 於 2007-11-17 00:13 發表
請問另一單A346發生咩事?~~
Thx
另外果一次係Iberia既A346係南美出左跑道... 引擎都同隻機翼分離左...
講返呢單... 架A346就一定Total Lost架啦... 不過裹面好多野都可以用返... 放返落架新既A346裹面... |
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原帖由 superchan7 於 2007-11-17 12:57 發表
我記得A346好似得呢兩個個別事件，有冇其他？
大鑊野就好似只係得呢兩單... 而細鑊就好似唔只,有其他事件啦... 不過都無人受傷...
上次有架VS係HKG起飛返LHR既時候機尾hi到個跑道... 之後要放油飛返HKG... |
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原帖由 wally 於 2007-11-17 19:32 發表
大鑊野就好似只係得呢兩單... 而細鑊就好似唔只,有其他事件啦... 不過都無人受傷...
上次有架VS係HKG起飛返LHR既時候機尾hi到個跑道... 之後要放油飛返HKG... ...
Minor Tail strike都要放油返轉頭？
佢係真係safety concern等practicality理由？ |
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原帖由 ArnoldC 於 2007-11-18 07:13 發表
Minor Tail strike都要放油返轉頭？
佢係真係safety concern等practicality理由？
呢個一定係安全問題
果陣華航空中解體單野其中一個原因就係之前部機 tail strike
番到台灣 冇點理到 照飛 所以中招... |
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