國泰增多倫多及奧克蘭班次 (不停站直航多倫多同時推出)

來源：國泰官方網頁
國泰增多倫多及奧克蘭班次

國泰由2008年1月1日起推出不停站直航多倫多的全新服務，編號為CX826/827
CX826 香港 多倫多 1930/2120 每天
CX827 多倫多 香港 *0020/0510（翌日） 每天

由2008年1月15日起生效之時間表
CX826 香港 多倫多 1930/2120 每天
CX827 多倫多 香港 0805/1255（翌日） 每天

飛行時間會因而減少約2小時半左右。
直航航班初期以空中巴士A340-600客機運作，2008年2月起逐步改為以配備全新長途客艙的波音777-300ER客機飛行。

原有於安克雷奇停站的航班CX828/829，則仍然保留，但調整為每周三班，逢星期一、四、六起飛。
即屆時提供每周十班往來多倫多航班。

另外，由2007年12月1日至2008年3月29日，奧克蘭航班會加至每天兩班，而2008年3月30日起，則提供每周十班服務。

不知道YYZ改不停站直航後，會否有力與AC15/16一戰？

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-11-17 07:38 編輯 ]

支持 CX 開 non-stop direct flight 去 YYZ

CATHAY 8-2-6 READY TO TAKE OFF RUNWAY 07R

原帖由 eric278 於 2007-11-17 07:36 發表
來源：國泰官方網頁
國泰增多倫多及奧克蘭班次

國泰由2008年1月1日起推出不停站直航多倫多的全新服務，編號為CX826/827
CX826 香港 多倫多 1930/2120 每天
CX827 多倫多 香港 *0020/0510（翌日） 每天

由2008年1月15日起 ...

827開0805分明就係同15打對頭 (飛1015)
不過827好難做connection... 最好遲幾個鐘先飛
但係回程比829慳左4個鐘

826 d 時間真係好靚

原帖由 8888888888 於 2007-11-20 11:40 發表

827開0805分明就係同15打對頭 (飛1015)
不過827好難做connection... 最好遲幾個鐘先飛
但係回程比829慳左4個鐘

826 d 時間真係好靚

827做connection都ok la.同 138 係SYD回到HKG時間差不多(138都幾多轉機客)

OT.   
其實香港多唔多人會去南島個邊呢 (紐西蘭)
因現時航線由香港只係去到 Auckland 而已 (就算 NZ 都係)
而現時 CX 可以加班 o既 情況
如果有足夠 o既 客量
都可以考慮一下開辦南島航線 (起 Auckland 停站) ~~~

原帖由 emcw 於 2007-11-20 13:54 發表


827做connection都ok la.同 138 係SYD回到HKG時間差不多(138都幾多轉機客)

我個問題係inbound connection (係多倫多由其他航班轉去CX827) ,
唔係outbound connection (係香港由CX827轉乘其他航班)

HAHA inbound connection 都叫ok 既...
時間始終唔夠同 AC015 connect 咁好就真...
不過同 AC 個 connection 會差d
因為 T1(AC) 去 T3(CX) 好煩...
一定要坐車 shuttle bus先去到...
反正 YYZ 三個 Terminal 都無 直接 connection 就真
開車都要最少少5分鐘先去到另一個 terminal building

原帖由 kmb113 於 2007-11-22 10:38 發表
HAHA inbound connection 都叫ok 既...
時間始終唔夠同 AC015 connect 咁好就真...
不過同 AC 個 connection 會差d
因為 T1(AC) 去 T3(CX) 好煩...
一定要坐車 shuttle bus先去到...
反正 YYZ 三個 Terminal 都無 直 ...

唔係嘛
T2已經關閉不再運作
Shuttle Bus 已經取消了
T1來回T3已經用鐵路代替了,在Terminal最多要坐Life上車站吧了

原帖由 kmb113 於 2007-11-22 10:38 發表
HAHA inbound connection 都叫ok 既...
時間始終唔夠同 AC015 connect 咁好就真...
不過同 AC 個 connection 會差d
因為 T1(AC) 去 T3(CX) 好煩...
一定要坐車 shuttle bus先去到...
反正 YYZ 三個 Terminal 都無 直 ...

仲話ok? 0805好mun架喇喎
計番即係0730-35左右要boarding
而且AC轉CX要重新check-in, 甚至係T3的WS都要
AC/WS只會幫你check through luggage, bording pass都係要係YYZ排隊羅過
就現時來講, 最多connection客係來自Montreal, Ottawa 同埋 Halifax
然而每日由呢d地方飛黎的頭班機都要過左8點先到, 駁唔到
所以要搭前一晚尾班機, 再係多倫多過一晚夜

原帖由 AVD1 於 2007-11-20 17:01 發表
OT.   
其實香港多唔多人會去南島個邊呢 (紐西蘭)
因現時航線由香港只係去到 Auckland 而已 (就算 NZ 都係)
而現時 CX 可以加班 o既 情況
如果有足夠 o既 客量
都可以考慮一下開辦南島航線 (起 Auckland 停站) ~~~ ...

南島只有CHC叫做大城市, 如果你話呢段時間至2月(學生返來放暑假
的話, 都OK多人的, 因為都有唔少人係南島讀書)~