長榮於11月23日開始停飛台北-巴黎航線(B747-400),
另外於12月4日開始停飛台北- 西雅圖- 紐約(Newark) (B747-400),
並由同日起改為台北-紐約(Newark) (B777-300)
國航於11月28日開辦北京- 迪拜- 雅典 (B767)
12月1日開辦北京-悉尼 (A330)
港龍12月2日開辦香港- 加德滿都 (A320)
安曼航空於11月26日開辦Muscat- London Gatwick (A310/A330);
另外11月28日開辦 Muscat - Bangkok (A310), 到時同海灣航空搶生意,
都唔知海灣會否做唔住?
阿聯猶12月3日開辦迪拜- 侯斯頓 (B777-200)
KLM 12月3日開始開辦阿姆斯特丹- 科威特城, 將原航線延長至Muscat (A330-200)
Varig 12月3日開辦里約熱內盧-法蘭克福 (B767-300);
另外同日開辦聖保羅-羅馬 (B767-300)
宿霧太平洋 12月14日開辦宿霧- 台北 (A319)
日航 12月14日東京成田- 莫斯科航線, 由SVO改為DMO (B777-200)
Thanks for reading |
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原帖由 winston 於 2007-11-23 02:41 發表
日航 12月14日東京成田- 莫斯科航線, 由SVO改為DMO
係DME先真 |
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我...
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原帖由 Oliver_ME16 於 2007-11-23 13:51 發表
係DME先真
其實而家有幾多間航空公司
由 SVO 轉左去 DME 呢 ?
ps. CX 申請中 o既 航線
由原本 HKG -> SVO -> MAN
而家都好似改左做 HKG -> DME -> MAN
不過都唔知批唔批 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2007-11-23 20:17 發表
ps. CX 申請中 o既 航線
由原本 HKG -> SVO -> MAN
而家都好似改左做 HKG -> DME -> MAN
不過都唔知批唔批 ~~~ ...
傳聞話CX想drop SVO﹐改為MAN Direct﹐呢個暫時未confirm~~ |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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另外亞洲航空(Air Asia)是否在今年年尾開辦香港至曼谷,
香港至吉隆坡及香港至亞庇的航線? |
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宏 Wang
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原帖由 nwfb1110 於 2007-11-29 21:22 發表
另外亞洲航空(Air Asia)是否在今年年尾開辦香港至曼谷,
香港至吉隆坡及香港至亞庇的航線?
已經delay至明年初 |
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EK迪拜至侯斯頓線,是首條由亞洲不停站直航美國南部的航線,西行需17小時航程。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2007-12-1 00:46 發表
EK迪拜至侯斯頓線,是首條由亞洲不停站直航美國南部的航線,西行需17小時航程。
Oasis 本來都想開 E 條線 (HKG - 侯斯頓)
可惜 744 去唔到而已 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 winston 於 2007-11-23 02:41 發表
長榮於11月23日開始停飛台北-巴黎航線(B747-400),
另外於12月4日開始停飛台北- 西雅圖- 紐約(Newark) (B747-400),
並由同日起改為台北-紐約(Newark) (B777-300)
咁我想問係咪即係家下西雅圖冇左長榮機去台北?
如果係咁~而家淨得番華航係飛台北同西雅圖咋喎 |
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原帖由 hsinchu 於 2007-12-9 02:14 發表
咁我想問係咪即係家下西雅圖冇左長榮機去台北?
如果係咁~而家淨得番華航係飛台北同西雅圖咋喎
Nope, BR will remain SEA flight, but the equipment will be switched to 77W~~ |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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