13M,28A更換掛牌

原帖由 TankKingEH9697 於 2007-12-17 21:45 發表
唔怪得成日見6795 又唔見左1192
不過6795搭過幾次 感覺好力D

上星期好似有AN操車 咁岩跟住架13M 唔知13M有冇興趣轉AN

13m唔轉AN,是因為觀塘地鐵站坑短,轉AN泊唔到2架車/突出來,頂住601果D線入站

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-12-18 11:22 發表


13m唔轉AN,是因為觀塘地鐵站坑短,轉AN泊唔到2架車/突出來,頂住601果D線入站

轉 番 寶 達 為 總 站 得 唔 得 ?
寶 達 有 無 吉 坑 泊 到 車 ?

原帖由 andrewyl 於 2007-12-18 11:52 發表


轉 番 寶 達 為 總 站 得 唔 得 ?
寶 達 有 無 吉 坑 泊 到 車 ?

13M o係寶達有自己o既車坑.
但有指觀塘車坑因為彎窄, 最多只入到雙層10.6米車, 單層唔知.

雖然九巴對13M早已經抱放棄態度, 食飯只開兩架車, 18分一班,
但繁忙時間開11分一班,
上晝落山可以坐滿八成, 黃昏地鐵站有近卅人排隊.
單層應該只可以應付非繁忙時間.

原帖由 transbus 於 2007-12-18 12:30 發表


13M o係寶達有自己o既車坑.
但有指觀塘車坑因為彎窄, 最多只入到雙層10.6米車, 單層唔知.

雖然九巴對13M早已經抱放棄態度, 食飯只開兩架車, 18分一班,
但繁忙時間開11分一班,
上晝落山可以坐滿八成, 黃昏地鐵站有 ...

13M最少人既時段 應該係夜晚九點後 上落山都好少人
繁時觀塘市中心返秀茂坪係得11C 13M有位坐 紅小條龍真係手蛇春咁長
11C班次又唔穩定 所以繁時13M都係一個最可靠同舒服既駁腳