九巴路線11c 開線40 週年 [6/1/08]

原帖由 12A 於 2007-12-31 14:35 發表

無記錯的話 FD4715 轉廠係配合城隧全冷,47x第一代冷車掛牌,到轉3AD時甩出來,現時在40x

正確，但47X全冷初期S廠曾經使用2+2 AD只有兩星期至一個月的時間，之後便全數
轉為3+2 AD。

路線大致上冇大改動..

原帖由 TankKingEH9697 於 2007-12-31 20:47 發表

重有JC 3075

JC3316都掛過11C 1個月左右
當時同92交換車
但好快又換番原有用車, GU7519回歸11C

第一次加冷係加JC2777,JC3036,JC3103
JC2553同JC3075係第二次加冷換入既車
換AD時, JC2553同JC3103率先甩牌
餘下三部去到03定04年時換上GU714,GU7519,GU8136
GU714同GU8136於第一次加金時甩牌
GU7519就挨到第二次加金時同10號既KA8657交換

原帖由 北角---九龍城 於 2008-1-1 00:05 發表
路線大致上冇大改動..

以前，黃大仙區的路線完全不同
1968年，橫頭磡開出，經:富美街,鳳舞街,龍翔道,沙田坳道,彩虹道
1974年，沙田坳道與斧山道之間的龍翔道通車
　　　　橫頭磡開出，改經:富美街,鳳舞街,龍翔道，不經:沙田坳道及彩虹道
1985年，遷總站竹園村
　　　　竹園村開出，經:鳳舞街,樂富總站,東頭村道,沙田坳道,彩虹道
1995年，配合鑽石山發展
　　　　竹園村開出，經:龍翔道(黃大仙道),鳳德道