九龍小巴21k計畫取消

http://myhenrychan.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=1044143

來源：議員博客

已改link,thx

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2008-3-19 13:14 編輯 ]

I think you got the wrong link.

我一直唔明點解條線可以hea做到要取消。

國松做十幾年都話無客唔加車。
但一大堆後來者偏偏又做得起︰
大角咀出油麻地, 43M就算要兜富榮, 每班車可以食幾個客,
油麻地上火車站, 可以有條客量不算差的74出現,
太子至大角咀, 46/70點好客不用多說...

取消左不如搵43M開條支線, 由大角咀經富榮出油麻地。

我搭過一次21K, 由奧海城去旺角火車站，條線真係兜到
飛起，差不多成半個鐘先到，而中途都有不少流水客。

原帖由 3bx 於 2008-3-21 17:56 發表
我搭過一次21K, 由奧海城去旺角火車站，條線真係兜到
飛起，差不多成半個鐘先到，而中途都有不少流水客。

呢條線太惡等，最多只會由旺角火車站/太子搭返去奧海城(有其他路線可以等)，
奧海城去旺角火車站不如搭79k，去廣華醫院不如搭43M(平$1換行一段路)。

講開又講，21K原來同地鐵仲有$1.0轉乘，
仲以為會同79K一樣變做$0.5添，
即係話搭21K轉東鐵線係平過79K。

[ 本帖最後由 on11358 於 2008-3-22 17:01 編輯 ]

原帖由 on11358 於 2008-3-22 16:58 發表


呢條線太惡等，最多只會由旺角火車站/太子搭返去奧海城(有其他路線可以等)，
奧海城去旺角火車站不如搭79k，去廣華醫院不如搭43M(平$1換行一段路)。

惡等都唔係問題, 等到有車得2-6個空位上唔到,
試多兩三次你以後都唔想等。

我中一時已經見有議員爭取加密班次,
而家大學都讀左一半, 依然係(報稱)10分鐘一班,
依然係大把流水客上唔到。
等線差一回事, 但咁多流水客都留唔到, 就是經營者的問題。