無記錯的話 36 加金前都係全線 11 米龍 (2 冷 2 熱)。 |
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我早前說了在2000至2003年為例外。
這時期則為M仔。 |
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KE7782@27
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39A
現時全線用 S3BL 已多年 (自 EG7138 走左後, 就全線用 S3BL 作掛牌之今)
以前 EG7138 未作掛牌車前, 也是全線 S3BL
39M
全線 S3M > 後加冷 2 架 S3M + 2 架 AD > 後全冷 - 4 架 AD > 後再轉車型 4 架 AV |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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31M以前唔知算唔算
M-->ADS-->ADS+ATS(依家唔係囉) |
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爭甚麼?
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MTR最易
K75 3XX
K65 4XX
K51 7XX + 6XX
N年前:
A59 1XX
K15 201-224 |
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270開線時全AT, 及後改為全AM, 直至近年AA+AM
276開線至今都係全AM |
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離題喇, 鐵巴冇掛牌制度喎...
順帶一提,
K75 係用單層車, 唔係只用三菱 |
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960於開辦初期曾是全龍班(二加二AD)上陣。
另外961全線以AVW行走已經有三年時間。 |
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主賜我異象,來委身香港!
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269D一開線全3ASV,跟住就換全ATR到現時
269M一開線全AP,跟住搬去祖堯就全ATS,係前幾年整部ADS入黎先唔係,現時極其量叫全Dennis |
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以前個年代真係多d, 以前就算金車都係一批一批咁掛一條線........
而家反而成日玩對調掛牌, 大兜亂等等, 打到散晒.........
17: BL
75X: AV
215X: AD?
5D: ADS
12A/14B/16M/26M: S3BL (未加冷前)
106/111/101: 3ASV
13X/72(?)/43C/41: S3N
93A/60/74A: S3M
43B: 3N
243M/297/296A: 3AV
108: ADS/ATS, 107:ATR/3ASV
45: ATS
5A: S3BL (直至EG5523 加入後, 才間中打破(如S3N), 不過而家又係利蘭陣.)
76K: ME? (只記得當年一講到影ME 全集, 就會首先諗到76K....)
74X: 3AV
94: BL1-2
90/290: AT
若只數冷熱線熱狗掛牌:
一眾青衣線+38: 3N
44M/5/80: 3BL (通常冷馬都係3AV)
11:3N
3D: S3M
85B/11D: S3BL (DR647/DN4976 個堆)
27/6C: 3N
6F/40: S3N
15A: DM?
都舉得七七八八咁......諗到再補. |
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