廣深鐵路班次問題

唔好意思，又問多一條...

其實係咁嘅...
近呢幾次由廣州返香港都搭和諧號
(頭兩次搭 ktt，後來發現和諧號又平又快)，
頭兩次分別搭 20:50 (D711) 同 20:31 (D831)
第三次搭唔中 20:00 班 D733，之後就係 20:25 開嘅 D899，
唔想等五個字，就走去搭 ktt。
尋晚 (指 11/7) 又買唔到 D733 飛，今次就等五個字搭 D899。

問題係，我上網查過，甚至去自動售票機睇過，
乜 20:08 唔係有班 D805 嘅咩？
點解次次都係得返班「備用」嘅 D899？
唔通真係就係為咗要就班 ktt？
如果晚晚都係咁嘅話，不如班 ktt 開早少少 (譬如 20:10)，
tun 遲班 D805 好過啦！

[ 本帖最後由 238X 於 2008-7-13 01:00 編輯 ]

如果ktt開2010

tun 遲班 D805 最快都要開2020, D899照開2025
D805比D899多停一個站(ZMT) 計加減速用多5分鐘,
D899會在ZMT欄腰撞向出站的D805

原帖由 barking 於 13/7/2008 01:46 發表
如果ktt開2010

tun 遲班 D805 最快都要開2020, D899照開2025
D805比D899多停一個站(ZMT) 計加減速用多5分鐘,
D899會在ZMT欄腰撞向出站的D805

如果 tun 遲 D805 就梗係唔駛再開 D899 啦

反而想問兩班直達車其實係咪唔駛查飛的??

今日拎住張即日的D747車飛由廣州返深圳...
我專登搭早的班次..
因為在廣州要做的事都完成了，咪早D返香港囉..
去到東站見到1500的班次係直達..
心諗上到車先補票啦(應該可以架嘛...)

點知成程車都無一個服務員過來查飛..
站又照出到..所以想問係咪兩班直達車都係憑當日車飛就可以上車...

原帖由 GD1570 於 2008-7-13 19:08 發表
反而想問兩班直達車其實係咪唔駛查飛的??
所以想問係咪兩班直達車都係憑當日車飛就可以上車...

必須留意車票上的註明，大致上有２種：

Ａ）限當日使用一次有效：指旅客在購得當天的（廣深本線）列車車票後，可以選乘當天（廣深本線）上同一檔次的任意一趟列車到達目的地。

Ｂ）限乘當日當次車在Ｘ日內到有效：不用詳解。

註：中途下車恢復旅行應辦理簽証。臥鋪票和動車組列車車票中途下車前程失效。

原帖由 barking 於 13/7/2008 20:44 發表

必須留意車票上的註明，大致上有２種：

Ａ）限當日使用一次有效：指旅客在購得當天的（廣深本線）列車車票後，可以選乘當天（廣深本線）上同一檔次的任意一趟列車到達目的地。

但係和諧號係對號入座，雖然坐得非本班車，
但有可能要搬幾次位 (尤其是繁時)

另外我想問中途站 (如石龍) 上車係咪一定係無座？

原帖由 238X 於 2008-7-13 20:59 發表


但係和諧號係對號入座，雖然坐得非本班車，
但有可能要搬幾次位 (尤其是繁時)

另外我想問中途站 (如石龍) 上車係咪一定係無座？

如果無指定席，最好的解決方法是去餐車吃飯。
若非大時大節或者非繁時，中途站上車通常有吉位，因為有人下車。而且始發站的座位也不全部售罄。

其實如果你係中途站上車
又或者唔係持當車次的飛
搭廣深線可以參考以下的資料
八成機會有位坐：

往廣州方向：請前往第七卡或第六卡
往深圳方向：請前往第二卡或第三卡

都係一句：大時大節多人時未必成功，而且一切只供參考

[ 本帖最後由 GD1570 於 2008-7-13 23:27 編輯 ]

原帖由 barking 於 2008-7-13 20:44 發表


必須留意車票上的註明，大致上有２種：

Ａ）限當日使用一次有效：指旅客在購得當天的（廣深本線）列車車票後，可以選乘當天（廣深本線）上同一檔次的任意一趟列車到達目的地。

Ｂ）限乘當日當次車在Ｘ日內到有效：不用詳解。

註：中途下車恢復旅 ...

但個問題係我持的車次之車票與我真實搭乘的車次之車資有別...

原帖由 GD1570 於 13/7/2008 23:26 發表

但個問題係我持的車次之車票與我真實搭乘的車次之車資有別...

但係你咁樣上車，你張票就變成無座票，可算係抵償。
(所以，用呢個思路諗，拎住直達車飛就唔好哂咗佢啦)