今朝40P尾班差o的開片

鬼咩，安蔭有成30人排隊，但架車o係石蔭東已經企o左20幾人，樓上都企o左四五個，點塞都塞唔落啦，開埋中門都係塞多兩個咁多，成班客圍住個司機鬧，差o的唔俾司機開車，但佢都無辦法o架...
最終有五個客上唔到..

未上埋o個30人前: (之後迫到我連機都拎唔到)

都話呢條線要全日架啦
政府同九巴唔該啦

原帖由 S3N92 於 2008-7-24 16:41 發表
都話呢條線要全日架啦
政府同九巴唔該啦

但如果開全日的話....石圍角總站夠唔夠位ga??

原帖由 albertyuen 於 2008-7-24 16:45 發表


但如果開全日的話....石圍角總站夠唔夠位ga??

大不了搬架o者....食飯車或者擺象山..係佢地唔用o者

象山???咁點落翻黎石圍角.....(唔係行落黎石圍角再上翻去ar......)

嘩 ~ 九巴得罪好多 40p 既客 wow ... 呢條 1 , 2 班既線最怕就會有人上唔到車 , 因為人地可能預時間返工 , 一走就分分鐘遲大到 ~

原帖由 Jak 於 24/7/2008 17:28 發表
嘩 ~ 九巴得罪好多 40p 既客 wow ... 呢條 1 , 2 班既線最怕就會有人上唔到車 , 因為人地可能預時間返工 , 一走就分分鐘遲大到 ~

而家已經開緊三班喇...

原帖由 albertyuen 於 2008-7-24 16:45 發表


但如果開全日的話....石圍角總站夠唔夠位ga??

有個咁既想法,可唔可以用東普陀做總站,總好過用象山
之後就好似之前石圍角巴總整路咁,學32直落荃錦交匯處上返去,但係就可能要多10分鐘

[ 本帖最後由 亞空 於 2008-7-24 18:08 編輯 ]

原帖由 亞空 於 2008-7-24 18:07 發表

有個咁既想法,可唔可以用東普陀做總站,總好過用象山
之後就好似之前石圍角巴總整路咁,學32直落荃錦交匯處上返去,但係就可能要多10分鐘

使唔使咁麻煩呀...個巴總整整佢就得啦~

本身站內係夠放兩架車平排，係唔知邊條茂李係要設計到個站咁，出口位只能出一架車，
其實只要將出口改闊就可以容納兩條線隨意出入，反正波版糖果個位置跟本無人行

原帖由 32 於 2008-7-24 18:32 發表


使唔使咁麻煩呀...個巴總整整佢就得啦~

本身站內係夠放兩架車平排，係唔知邊條茂李係要設計到個站咁，出口位只能出一架車，
其實只要將出口改闊就可以容納兩條線隨意出入，反正波版糖果個位置跟本無人行 ...

咁樣會令到出面巴士站唔夠長,朝早隨時幾架小巴+九巴一齊落客,如果CUT左個個位只會令排隊埋站既時間增長