東鐵線不停站列車問題

原帖由 alexero 於 2008-8-1 23:25 發表

最近六點幾的時候
響大學站都會遇到不停站的南行列車(吉車)
點解繁忙時間都會有呢d車?

都是上文提及，正常班次的列車更替，約於五時許會有不載客列車從車廠往落馬
洲起載，之後的第二班到達落馬洲的列車便會清客回廠。
此時間表從落馬洲支線開通後已經存在，由於該時段已經有足夠的班次應付繁忙
時間，所以問題不大。

另問,東鐵線的試車列車(不停站列車)通常由邊度出發去邊度?

點解其他鐵路線又唔見有咁多,
(不停站列車)既?

原帖由 AD15113 於 2008-8-17 11:07 發表
點解其他鐵路線又唔見有咁多,
(不停站列車)既?

因為其他路線的車廠夠地方放車, 列車可以晚晚都"回家休息",

"洗澡"及"做身體檢查", 但東鐵線的何東樓廠不夠地方放車, 導

致一半左右的列車晚晚都要"露宿街頭"(停在車站或貨場的外放車)

所以東鐵線的列車在運行時段需要輪流回廠做以上那些"例行工事"

其實37趟東鐵列車都各自有自己的更表, 好像輪班的人一般, 幾時

返廠, 幾時停放在那個貨場/車站, 都是有規定, 有時間表的.

每趟列車平均每日行18轉, 每天最少回廠一次