九巴13D調整班次

13D好慢~入牛頭角好費時，因為好多燈。唯一好係去到大角咀(奧運站)，但要75分鐘。好多長者搭既路線。去MK有1A/95/+紅小，去牛頭角坐13X快得很$6.5 VS $5.8住牛頭角好多都坐MTR($6.6)或者2A/6D/16/紅小。
頭先購班次問題，九巴D車係好難預測(不計94/99)。我落MTR站見到11X熱狗都坐，$5.0係貴左D，但快過紅小$4.0
13M D 班次仲難COUNT 18 MINS
OR 95 (18-19 MINS) =.="

原帖由 N672D 於 2008-9-24 03:22 PM 發表
13D好慢~入牛頭角好費時，因為好多燈。唯一好係去到大角咀(奧運站)，但要75分鐘。好多長者搭既路線。去MK有1A/95/+紅小，去牛頭角坐13X快得很$6.5 VS $5.8住牛頭角好多都坐MTR($6.6)或者2A/6D/16/紅小。
頭先購班次問題，九 ...

2 年前既 RDP 提出改行觀塘道 .. 但最後不了了之 ~
根本 13P 就應該取代 13D ...

原帖由 Jak 於 2008-9-24 15:39 發表


2 年前既 RDP 提出改行觀塘道 .. 但最後不了了之 ~
根本 13P 就應該取代 13D ...

不過深水步個總站擺邊好 ?

原帖由 LRT1027 於 2008-9-24 04:33 PM 發表

不過深水步個總站擺邊好 ?

南昌站 .... 或者將去到南昌街之後屈番入維港灣都得 ~ ... 其實好近架炸 ~ ..

13P 回程就最好甘行 :
南昌站 / 維港灣 > 欽洲街 > 荔枝角道 > 上海街 ( 唔入彌敦道 , 廢事又要 QUOTA ) > 旺角道 > 停西洋菜街站 > 中電天橋 > 停眼科醫院站 > 天橋 > 下一站停九龍灣地鐵站 > 啟業邨 > 九龍灣鐵路站 > 天橋 > 停觀塘市中心 > 迴旋處番協和街停 13D 沿線巴士站

收番 13D 同價 , 因為宜家 13P 都係 ~

主力做秀茂坪 / 觀塘去旺角既特快客 , 完全放棄中電 , 九龍城 , 新蒲崗及九龍醫院既站 , 加快行車速度 .... 亦可攻 16 號由旺角去觀塘既客 , 等佢地唔洗流水 .. 流水客俾番 16 同 1A 做 ~ ..

13D 今時今日已經不合時宜 ...

原帖由 3AD60 於 2008-9-22 23:05 發表


而家九巴13D路線淨係得秀茂坪,協和街及
牛頭角獨市去大角咀,基本上而家13D路線
仲有另一個功能就係輔助1A路線及16路線
的客量,若果冇o左13D路線的話只會加重
1A路線及16路線的負擔. ...

13D既輔助功效只係非常低
而且旺角九龍城沿線返牛頭角仲有2A

少你一條輔助又唔係少
多左條又唔係多好多..

[ 本帖最後由 5074 於 2008-9-24 20:36 編輯 ]

原帖由 Jak 於 2008-9-21 10:47 發表
九廠呢期係甘將 d 原本用熱黎行既車 , 架熱車一退 , 就索性 cut 左佢 ~ 而且多數係 S 車 ...
3C , 5 , 13D , 93K  都係甘 ..

睇下幾時到 16 同 93A ...

幸好 11D , 95M 呢 D 多熱車線已經 CUT 冇可 CUT ~ .. 再 CU ...

16M also cut car , S1 has been cut.

16 also seems to be cut jor s1.

原帖由 chctomchan 於 2008-9-25 15:44 發表


16M also cut car , S1 has been cut.

16 also seems to be cut jor s1.

16早於上月已CUT了S1字軌.

16m得1架熱狗,點cut?

九記會唔會癲起上來, 將 Rt.16 改為非繁忙時間兜一兜入寶達總站 (好似 Rt.89D入黃泥頭咁), 跟手改Rt.13D做只在繁時服務?