港人工時全球第二

[ref=307909]238X[/ref]  在 2005-7-20 01:17 AM 發表:



問題係，造反 = 作亂。

香港工會的權力根本無外國咁大，
外國一話罷工就罷工，
成堆飛機泊晌機場唔郁，
香港果幾間巴士公司，
呢幾年工會最多都淨係"安全行駛"，
搞幾下和談又正常返，
一路循環落去，
點算作亂？

我有時覺得香港的工會實在太懦弱。

[ref=308783]S3BL100[/ref]  在 2005-7-20 10:16 PM 發表:



香港工會的權力根本無外國咁大，
外國一話罷工就罷工，
成堆飛機泊晌機場唔郁，
香港果幾間巴士公司，
呢幾年工會最多都淨係"安全行駛"，
搞幾下和談又正常返，
一路循環落去，
點算作亂？

那當然不算。而且香港巴士司機根本唔「團結」。

[ref=308788]053h4[/ref]  在 2005-7-20 10:20 PM 發表:



外國成日都大裁員
大罷工完, 是不是又唔洗裁員?

罷工是姿態, 最後還是要做實事(和解)

[ Last edited by 053h4 on 2005-7-20 at 22:42 ]

和解完無耐, 又剝削喇.

或者可以咁講, 對班資方來說, 係勞方貪得無厭.

[ref=308813]238X[/ref]  在 2005-7-20 10:39 PM 發表:



那當然不算。而且香港巴士司機根本唔「團結」。

呢d咪係叫做自己拎黎衰囉。

[ref=307831]KY9143[/ref]  在 2005-7-20 12:15 AM 發表:



冇...D女士們黎既~

個女士話...每晚OVER 0200唔計錢喎...(講明冇得補水補假)

我以前返兩個星期,
最高工時已經係135小時...(兩星期內)

[ Last edited by KY9143 on 2005-7-20 at 00:18 ]

哈哈~~
咁我多過你....一星期80個鐘！#

[ref=308638]053h4[/ref]  在 2005-7-20 08:49 PM 發表:



你估我無估做過part-time啊?
離職, 講就易, 做就難
人到中年, 或試過失業一段長時間
你估真係話走就走, 世界艱難

邊個話你冇做過PT?

當下屬頂唔順上級時,
老實講,
明知出面世界艱難都會走..
真係咁難既就唔會1日走4個囉~

[ref=308649]238X[/ref]  在 2005-7-20 08:59 PM 發表:



唔好講到打工仔咁高尚。

如果正常而言無人造反，點會有「唯恐天下不亂」
這種形容？你那個留堂例子已是一種造反作亂。難
道沒有好一點的理由抗爭？

[ Last edited by 238X on 2005-7-20 at 21:01 ]

留當叫做一種懲罰...
但罷工等...我認為只係一個申訴意見既方式之一....
不如你講講做反既定義為何啦~