原帖由 前KMB員工家屬 於 2008-9-27 04:25 發表 
反而加重列車的重量, 於起步及減速都會令列車"傷"得更快
我試過坐群板車於上午peak hour由大圍往九龍塘, 列車以極慢
速起步, 去到中性區時, 突然如其的一"chok" 真是好勁
How heavy those boards are when compare with the passenger load?? |
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原帖由 Kaix 於 2008-9-27 08:33 發表
How heavy those boards are when compare with the passenger load??
用人及群板比較, 當然是人重, 我意思指這樣會令車廂重量更加 |
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原帖由 238X 於 2008-9-26 23:19 發表 
MLR 最嘈應該係冷氣 / 抽風系統 (SP1900 肯定無咁嘈)，
行車反而係其次 (係入隧道先覺得勁)
MLR同千狗車門設計唔同, 所以門"喇"隔音設備亦唔同...千狗落膠邊...MLR用毛毛...
所以入隧道撞返d聲入黎MLR係毫無阻隔之力... |
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請問仲有冇人由車外體驗過新加裙板？有關於隔音既意見嗎？  |
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今天見到裙板車北行的第5卡, 232號車廂, 全卡都沒有裙板
但其餘5卡則正常, 有人就笑說, 裙板車未著好條裙就走左
出街(廠). |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-10-9 15:53 發表
可能唔夠車用，所以都要出黎頂住先
那是E32組的其中一卡, 之前也有裝裙板的, 但今天
卻沒有, 但我都不敢同夠不夠車有沒有關 |
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