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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵站花紙
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東鐵站花紙

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gakei 發表於 2008-9-27 22:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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italk47513.jpg

評分

參與人數 1aPower +3 收起 理由
Route_99 + 3 相片很鮮明

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祺人祺事 是神奇技倆
Route_99 發表於 2008-9-27 22:51 | 顯示全部樓層
唔知d花紙有幾耐用? 會唔會兩日後已經俾人多手刮爛呢
Route 99 筲箕灣<->海怡半島
pakchi70 發表於 2008-9-28 00:08 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
dennis28a 發表於 2008-9-28 00:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 pakchi70 於 2008-9-28 00:08 發表
打棟嘅站名牌我非常欣賞

其實之前九鐵係咪都想將全線站加返打棟名牌?
但因為討論合併就擱置咗


水晶球問題,無人得知確實答案。
以過往例子,似乎九鐵應該有考慮,但在車站全面翻新時才出現。(如大圍、上水站)
而港鐵則在臨時翻新中動工。
惡意回復是不道德的行為。
勁迷港鐵 發表於 2008-9-28 00:32 | 顯示全部樓層
沙田果張去羅湖要等49鐘!!......
士刁拔尼.奧 發表於 2008-9-28 01:02 | 顯示全部樓層
原帖由 勁迷港鐵 於 2008-9-28 00:32 發表
沙田果張去羅湖要等49鐘!!......

沙田1號月台黎既....有何出奇?正常都係用2號月台架
CZ_6686還錢!
FX8173 發表於 2008-9-28 02:42 | 顯示全部樓層

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如果o係牆身『先托底,後貼紙』會好睇好多﹗而家 D『牆紙』祗度明顯見到牆身o既磚形﹗
NISSAN Presage 2.4 CVTC
tsoikc 發表於 2008-9-28 08:47 | 顯示全部樓層
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2008-9-28 01:02 發表

沙田1號月台黎既....有何出奇?正常都係用2號月台架


如果用得沙田站1號月台; 應該有機會係待避直通車;
我有時坐直通車經過沙田站, 會有車停係1號月台; 比
我地部車過先, 跟住我就會講: 'see you. ' 話時話;
有時到我係沙田站等車; 廣播已經講左話部車會係一
號月台開; 但係有d人總係係二號月台等車.....

話時話; 我估唔到港鐵會禁樣美化下個站; 呢樣野;
真係要讚一讚港鐵.
用電時請注意安全!
dennis28a 發表於 2008-9-28 12:25 | 顯示全部樓層
原帖由 FX8173 於 2008-9-28 02:42 發表
如果o係牆身『先托底,後貼紙』會好睇好多﹗而家 D『牆紙』祗度明顯見到牆身o既磚形﹗


無計,如果全托底,成本太高,港鐵未必會咁做。
惡意回復是不道德的行為。
請勿下車 發表於 2008-9-28 14:35 | 顯示全部樓層

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用白英泥批盪個底得唔得(D磚就算數照舊係度,用白英泥平整個磚面)

整整旺角東站啦,好恐怖

話時話東鐵線的月台有些真的好窄...
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