原帖由 Billy 於 2008-11-12 21:53 發表 
除了大埔墟站橙色座椅開始被拆掉之外,
今日所見, 紅磡站 2 號月台亦都換上新款座椅 (白色的), 取代月台原有橙色座椅 .....
題外話, 紅磡站大堂的座椅由原本有黑色軟墊的, 換成白色而又極之樣衰o既, 那是九鐵時代還是港鐵時代換的?
我就最希望呢o的椅換返o的樣好o的o既, 就算唔係機場快線站o個o的都至少有東涌線站o個o的咁啦. |
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 椅子也舊啦...更換都正常啦....
我相信九鐵都會換啦....
樓主咁講, 有d不合理喎.....
個個都講到港鐵冇做過一樣好野咁既?
係...我明白有人仲唔能夠忘記九鐵...雖然我都係...
不過部份人係有針對港鐵而罵....
我覺得有問題...
點解唔可以用客觀角度諗下呢?
唔係就對我地呢d鐵路愛好者存有偏見....
對大家都唔係一件好事...
多言了.... |
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九廣鐵路100周年
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原帖由 acctlkk 於 2008-11-12 22:22 發表
題外話, 紅磡站大堂的座椅由原本有黑色軟墊的, 換成白色而又極之樣衰o既, 那是九鐵時代還是港鐵時代換的?
我就最希望呢o的椅換返o的樣好o的o既, 就算唔係機場快線站o個o的都至少有東涌線站o個o的咁啦. ...
九鐵時代 |
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唔好又乘機抽水喎，家下港鐵拎錢出黎改善車站設施有何不妥 ?
雖然大家對九鐵好有感情，我都唔例外，但站在公司立場，翻新車站改變一下形像，給予乘客一個更佳的環境是可以理解。就算唔翻新，那些橙色膠座位雖然耐用，但也無可能「用足一世」吧 .....
我又想問樓主，假如從來無合併過，大埔墟翻新工程全程由九鐵包辦，但月台換上類似馬鐵車站用緊的不銹鋼座位，你會唔會話九鐵過份 ? |
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原帖由 Billy 於 2008-11-12 21:53 發表 
除了大埔墟站橙色座椅開始被拆掉之外,
今日所見, 紅磡站 2 號月台亦都換上新款座椅 (白色的), 取代月台原有橙色座椅 .....
紅磡站月台換新款座椅會唔會係九龍南線工程一部份? |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 |_arco 於 2008-11-13 00:20 發表
但當時九鐵稱會將之放在車站大堂作展覽的.....
沒記錯的話應該是九鐵時代，其實真唔明點解要換成D咁既白色椅，話晒紅磡都係城際鐵路總站，都算係個有機場級既車站，但以前好地地好有總站feel既椅，換左做D咁唔美觀，其實為乜 ...
不過黑色有軟墊o既坐椅好多都已經損壞
咁換過d新椅無可厚非
但換左d咁肉酸o既又有點兒那個
另外
如果MTR係當紅磡站係城際鐵路總站
就唔會將前九鐵o既客務中心(唔係而家處理票務o既客務中心)
o係合併之前無耐就關閉啦
據聞而家車站大堂的舊客務中心正進行裝修
遲d將會出租為商舖搵銀 |
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原帖由 kkt 於 2008-11-13 00:29 發表
不過黑色有軟墊o既坐椅好多都已經損壞
咁換過d新椅無可厚非
但換左d咁肉酸o既又有點兒那個
另外
如果MTR係當紅磡站係城際鐵路總站
就唔會將前九鐵o既客務中心(唔係而家處理票務o既客務中心)
o係合併之前無耐就關 ...
城際鐵路在離境大堂售票和入閘處向來是不是另有 counter 處理城際鐵路事宜的? 那關了的客務中心好似一向都係處理本地鐵路事宜. |
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原帖由 kkt 於 2008-11-12 22:16 發表
紅磡o個種係地鐵東涌線o個種
(例如青衣站,荔景站 o個種)
回上文
據稱因為成本問題
o個架窄軌舊蒸氣機車係唔會搬到大埔墟站大堂的
近排青衣站有排椅拆走左,唔通.... |
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這批橙色座椅係未起90年黃頭車廂減少座位時拆下?? |
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P1X3L YOLICA FANS
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