[轉載]西鐵車廠列車衝突事故

[ref=315871]cs8687[/ref]  在 2005-7-26 08:38 PM 發表:

用舊D201既零件?

唔怕,西鐵個車頭用玻璃纖維做,好易修理好
不過話時話,我見經常和我打招乎的一位車長好耐未值勤過,唔知是否和他有關

[ref=315921]proschebus[/ref]  在 2005-7-26 09:21 PM 發表:



唔怕,西鐵個車頭用玻璃纖維做,好易修理好
不過話時話,我見經常和我打招乎的一位車長好耐未值勤過,唔知是否和他有關

你所指既「好耐」係有幾耐先？
因為呢幅相係2005/7/21拍攝

[ref=315676]kkt[/ref]  在 2005-7-26 05:13 PM 發表:




會唔會係兩趟車準備做"痴車" (coupling) 時
因為車速太高而相撞
因為見到其中一趟車個"豬咀"(coupler cover)係無開到o既
如果要做coupling時
無可能個"豬咀"唔打開o既
...

you are wrong,look at photo3,the train with one 水撥 also 無開車咀~~~#;D#;D

問題來了，為何西鐵車廠沒有訊號系統保障？

好彩冇人受傷
否則一早見報

[ref=316114]tomtom2015[/ref]  在 2005-7-26 11:17 PM 發表:

問題來了，為何西鐵車廠沒有訊號系統保障？

沒有

[ref=316114]tomtom2015[/ref]  在 2005-7-26 11:17 PM 發表:

問題來了，為何西鐵車廠沒有訊號系統保障？

會唔會類似mtr 車廠行RM, 所以沒有訊號系統保障

[ref=316140]cs8687[/ref]  在 2005-7-26 11:30 PM 發表:



沒有

會唔會有ATP呢?
好似大圍馬鐵車廠
過左洗車區
係有ATP的

[ref=316114]tomtom2015[/ref]  在 26/7/2005 23:17 發表:
問題來了，為何西鐵車廠沒有訊號系統保障？

姑勿論車廠內有無閉塞系統
做"痴車"果陣時
司機只會睇人手旗號作準
如果保障仲係生效ge話
咁車卡同車卡之間又點可以碰得埋呢#:-X

p.s.又有問題來了
如果地鐵列車有緊急情況要響隧道裡面"痴車"
咁司機又可以睇乜signal作準?(點搵人企響咁窄ge隧道裡面打燈號呀#:-[)

[ Last edited by kychung on 2005-7-27 at 00:39 ]

咁鬼大獲.......
咁車長係車廠停車時係邊度有訊號睇黎停車??