由於現時秀茂坪/四順/彩雲等地與機場並無任何交通工具相連接,而轉車則會帶來麻煩(如:行李方面),以整個觀塘山居民應足以支持一條來往東涌/機場之路線,故特此開辦E26(大致上為N26日間版).
至於為了確保客源充足,所以E26將會繞經樂富,並取代E22於樂富之地位.現時E22駛至黃大仙普遍已告滿座,以致樂富居民未能登車.由是E22改行龍翔道(經天馬苑)直往東涌/機場,樂富居民請改乘E26往返東涌/機場
E26 油塘←→機場(地面運輸中心)
服務時間
油塘/機場開:0530-0000
班次
油塘開
05:30-06:30 20分鐘
06:30-07:30 10分鐘
07:30-09:00 15分鐘
09:00-16:30 20分鐘
16:30-20:00 15分鐘
20:00-00:00 20分鐘
機場開
05:30-07:00 20分鐘
07:00-09:00 15分鐘
09:00-16:30 20分鐘
16:30-20:00 15分鐘
20:00-00:00 20分鐘
收費
全程:$18.0
分段收費
青嶼幹線收費廣場→機場:$8.0
富東邨→機場:$4.0
青嶼幹線收費廣場→油塘:$14.0
歌和老街→油塘:$7.5
富美街→油塘:$5.2
途經地點
油塘開:油塘-->高怡邨-->廣田邨-->德田邨-->與田邨/康華苑-->秀茂坪邨-->順天邨-->順安邨-->順利邨-->彩雲邨-->彩虹邨-->鑽石山地鐵站-->黃大仙下邨-->橫頭磡邨-->富強苑/嘉強苑-->浸會大學-->富東邨/東堤灣畔-->空運中心-->國泰城-->客運大樓-->富豪機場酒店-->地面運輸中心
回程相反
配合措施:E22即日起,不經樂富及九龍塘(原有路段乘客請改乘E26),並沿龍翔道(經天馬苑)來往機場
[ Last edited by JX9097 on 2005-8-8 at 00:12 ] |
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不如用E26 上慈雲山、竹園而唔好取代E22係樂富路段好過.... |
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[ref=329739]ccicoltd[/ref] 在 2005-8-6 06:39 PM 發表:
這個建議沒有原因的?
當然有...現時秀茂坪/四順/彩雲冇車往設機場,而E22A改動又會嚴重影響將軍澳乘客,故此開辦E26...
至於路線定位方面,E22現時已接近飽和,樂富居民經常性要等2班(或以上)E22先上到車,所以決定用E26去取代E22,又可保證E26有足夠客路 |
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[ref=329933]Gary_B[/ref] 在 2005-8-6 09:05 PM 發表:
如何處置 E22P ?
E22P與E26喺路線上冇乜重疊,而且E26主要都唔係做油塘客,所以E22P唔需要作任何改動 |
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[ref=330027]Jak[/ref] 在 2005-8-6 10:19 PM 發表:
不如用E26 上慈雲山、竹園而唔好取代E22係樂富路段好過....
請問點樣又上慈雲山/竹園呢????
如果行黃大仙道可以話係冇可能(i mean 竹園至慈北一段),但唔用黃大仙道上落又會變得好兜路,得不償失
而且E22都差唔多飽和,喺黃大仙都冇乜位坐,甚至要企(更遑論樂富).
咁不如將E22改行龍翔道,又可以令到觀塘乘客快D到東涌/機場;而E26又可以令樂富居民有位坐,何樂而不為?? |
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[ref=330048]JX9097[/ref] 在 2005-8-6 22:38 發表:
當然有...現時秀茂坪/四順/彩雲冇車往設機場,而E22A改動又會嚴重影響將軍澳乘客,故此開辦E26...
至於路線定位方面,E22現時已接近飽和,樂富居民經常性要等2班(或以上)E22先上到車,所以決定用E26去取代E22,又可 ...
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Uh jjuh myun (左右為難)
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[ref=330195]CK4013[/ref] 在 2005-8-7 12:18 AM 發表:
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o...sorry
the post had included the reason now |
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